17日，北京市交通委主任刘小明表示，目前北京还不会出台限制机动车购买的相关政策。

　　在昨日北京交通大学举行的第五届“中国交通高层论坛”上，刘小明预计，明年春节前后北京机动车拥有量将达到400万辆。

　　突破400万辆用时不到3年

　　刘小明介绍，北京机动车拥有量从300万辆增加到400万辆用了不到3年时间，远远小于日本东京等特大城市的这一时间间隔。东京机动车从300万辆增至400万辆，用了12年时间。

　　北京市机动车突破第一个百万大关总共用了48年；到2003年8月，突破200万辆，用了6年半；到2007年5月，突破300万辆，仅用了3年9个月。这次，两年半多的时间，就将实现从300万辆增至400万辆。

　　到2015年可能达550万辆

　　不过刘小明认为，之后北京的机动车可能会进入稳步增长阶段，平均每年增长30万辆左右，到2015年北京机动车可能会达到550万辆。

　　近期暂不限制购买机动车

　　在制订城市交通政策上，刘小明认为，通过增加交通设施供给满足机动车发展为出发点的政策是死路一条，目前看是要如何控制交通需求量，限制小汽车的保有、使用和停车，以及如何从规划上减少机动车的需求。

　　不过刘小明也表示，从经济发展的需求看，至少近期北京不会出台限制机动车购买的政策。

　　刘小明表示，北京明确了公交发展的战略，到2015年中心城区公交出行率将达45%，高峰期公交出行率将达50%，自行车出行率将达20%。因此，尽管到时候机动车拥有量达到创纪录的550万辆，但会实现2015年机动车污染物排放不高于2008年的排放水平。

　　北京机动车增长一览

　　机动车数量 用时 突破时间

　　1辆———100万辆 48年

　　100万辆———200万辆 6年半 2003年8月

　　200万辆———300万辆 3年9个月 2007年5月

　　300万辆———400万辆 不到3年 预计明年春节前后