今年上半年已有数十款新车上市，而多数汽车厂商均看好下半年车市会逐渐回暖，特别是年底将逐步复苏，新车也将起到重要作用。
　　
　　据统计，包括自主品牌、日韩品牌和欧美品牌在内的三个系别总计将会在下半年推出多达28款新车。这些车型多数在今年4月份的上海车展上已经亮相，而部分车型将选择在区域综合性车展亮相，随后投入市场销售。
　　
　　自主品牌大多为中低端价位
　　
　　下半年国内自主汽车企业的9款全新车型中，大多以中低端价位的经济型家用轿车为主。例如长安汽车的悦翔两厢、东风风神S30以及江淮汽车和悦。而其中奇瑞在上半年布局了小型车以及经济型轿车之后，下半年将重磅推出两款中级轿车即G5G6。
　　
　　此外，国产自主品牌当中的首款“硬顶折叠”敞篷跑车--比亚迪S8也是非常值得关注的。其中东风第一款自主中级车风神主要瞄准凯越、伊兰特等市场销量大的主力产品。
　　
　　日韩品牌大都以中高级车为主
　　
　　下半年日韩车系同样为车市带来了多达9款新车，其中大都以中高级轿车为主。例如东风本田的思铂睿、广州丰田的国产汉兰达、一汽丰田的全新皇冠轿车等。
　　
　　由于日系车在中级、中高级车市占据着举足轻重的地位，而今年下半年推出的新车，都是这些日系厂家的扛鼎之作，因此势必对市场造成重大影响。
　　
　　个性化路线在目前的中高级车市表现为高性能的运动化路线，此前这个市场的领军者是一汽大众迈腾。蒙迪欧致胜和一汽丰田锐志也是这个细分市场的重要车型。虽然在销量方面个性化车型并不比走传统路线的车型有优势，但是充满运动与时尚元素的造型，还是吸引了为数不少的年轻消费者，马自达6睿翼和东本SR9就是这个细分市场新晋的搅局者。可以肯定，这两款新车加上新皇冠、国产汉兰达的上市，将会对中高级车市场带来重大冲击。
　　
　　欧美品牌新车豪华车型多
　　
　　下半年将会上市的新车当中，来自欧美品牌的车型达到了10款。其中经济型家用轿车主要是来自大众的高尔夫6、速腾1.4TSI以及上海大众朗逸1.4TSI车款，这三款车型在满足日常家用需求之外因其先进的1.4TSI引擎更能够达到环保和高效的高性价比。
　　
　　高端豪华车方面华晨宝马有望推出一款新5系LI的入门车款即520，而奔驰的全新一代E级轿车将以纯进口方式首先在国内销售。

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