在今年各地财政纷纷压缩开支的前提下，各地公务车采购的大盘子如何？采购热点是什么？这是很多汽车厂商迫切想得知的。政府采购信息报以云南省为例，通过分析云南省第一季度和第二季度的公务车采购情况，给汽车厂商以借鉴。

　　据了解，云南省第一季度和第二季度共采购公务车2500辆，采购金额约为4.7亿元。不过，根据历年的采购特点来看，下半年往往是各地公务车采购的高峰期，批量采购的项目比较多，各汽车厂商要抓住时机。

　　轿车采购规模占45%

　　据了解，云南省第一季度共采购汽车1100余辆，其中轿车占540余辆，第二季度共采购汽车1300余辆，轿车占580余辆。上半年轿车采购规模占公务车采购规模的45%。

　　据云南省财政厅政府采购管理处相关人员介绍，现在对小排量、自主品牌车辆的采购比例在逐步增大。看起来轿车的采购量较多，实际上较大一部分是用来做执法和公务用车的。

　　事实确实如此。云南省14.L～2.0L区间的轿车采购量最大，第一季度为440余辆，第二季度为410余辆。在此区间采购最多的品牌为上海大众桑塔纳，其次为一汽丰田、帕萨特、捷达、东风日产、东风悦达起亚等。

　　实际上，2008年云南省14.L～2.0L区间的轿车采购规模也是最大。2008年轿车采购量为3800余辆，其中14.L～2.0L排量区间的采购量就占到85%。

　　据介绍，目前的公务车采购主要集中在执法和日常的公务用车，领导用车的采购量毕竟属于少数，所以14.L～2.0L排量区间的采购量大也就不足为奇了。

　　公务车市场给每个汽车厂商都有发挥的空间，各个排量区间都有一定的采购需求，作为汽车厂商应该明确自己的定位，不要妄图占领所有的市场，能把一块市场做精，就会受益无穷。

　　越野车采购规模占37%

　　云南省地理情况复杂，所以越野车的采购数量较多。第一季度的越野车采购量为400余辆，第二季度为510余辆，上半年越野车的采购规模约占公务车采购量的37%。

　　由于受地理环境的影响，云南省历来对越野车的采购需求较大。2007年，云南省共采购公务车6400多辆，其中轿车近3000辆，越野车占2200多辆，越野车占公务车总采购量的35%；2008年共采购公务车7500余辆，越野车占公务车采购规模的32%。

　　虽然全国没有出台统一的越野车配备标准，但作为越野车采购大户，2004年年底，云南省政府制定了《云南省公务用车管理暂行办法》（以下简称《办法》），规定了越野车的配备标准。

　　《办法》规定，省级领导干部按中纪委有关规定办理。厅级单位购车价格控制在45万元以内；县处级以下单位购车价格控制在35万元以内。严禁超配备标准购买大排量豪华型车辆。

　　据了解，云南省越野车的采购主要集中在下面各地级市、自治州等，因为路况不太好，政府部门在办公时经常会需要用到越野车。据云南省财政厅政府采购管理处相关人员介绍，执法用车中的越野车，一般是中档越野车，采购品牌一般集中在东风本田CR-V、长丰猎豹、郑州日产帕拉丁、北京现代途胜等。高档越野车一般是一汽丰田普拉多或者陆地巡洋舰，但此档次的越野车采购量较少。进口越野车的采购基本已经避免。

　　首次协议供货 其他乘用车有商机

　　年初，云南省招标采购局受云南省财政厅的委托，对云南省省级机关行政事业单位公务用车首次实行协议供货公开招标。此次协议供货的招标范围为5座小轿车、12座以下商务用车（MPV）、越野车、面包车和轻型客货车。

　　令人欣喜的是，投标现场汽车厂商纷纷给出了较高的价格优惠率，例如，宝马、奔驰、名爵都给出10个点以上的价格优惠率。据了解，在投标的30家汽车厂商中，价格优惠率大都在5个点以上。这与没有实施汽车协议供货前，汽车厂商仅给二三个点的价格优惠率有天壤之别。

　　在公务车采购中，很多人把目光主要放在轿车和越野车上，殊不知商务车、面包车、轻型客货车的采购量其实也不小。今年第一季度和第二季度这些公务车的采购量有450余辆，占公务车采购量的18%。2008年这些其他乘用车的采购量高达1300余辆，也占公务车采购量的18%。所以，有这些车型的汽车厂商应该看到公务车市场所蕴藏的商机。

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