日访问量人次过万，日成交量近百辆，与去年同期相比，“五一”亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)的访问量和成交量都创下新高。日前，记者从亚市商务部部长郭咏处获悉，虽然“五一”黄金周缩水至3天小长假，但亚市热闹依旧，丝毫没有缩水的迹象。

　　据记者了解，“五一”历来是一年中车市销售最火爆的时间之一，最近一段时间京城车市一直很火，所以京城的“五一”车市仍然很热闹。4月车市的销售热潮延续到“五一”这个短假期，轻松地过渡到了5月份。

　　小长假促成大市场

　　5月3日8时，亚市奇瑞中瑞辰店的销售经理卢伟就赶到了店里，“‘五一’3天小长假的客流与成交量完全超出了预期，一开市就有客户前来购车，店里的销售人员都调动起来了”。卢伟兴奋地说。

　　不仅在亚市，北京各品牌的汽车经销商销量都有所提升，据商务部最新监测，5月1日至3日的假期期间，汽车销售额同比增长9.2%。

　　“5月2日一天的销售就与去年‘五一’假期的整体销售持平，这完全是不敢想象的，特别是上个月新上市的RAV4更是成为消费者追捧的对象，在3日前我们店就已交付用户40多辆车。”一家一汽丰田的经销商说。据了解，目前天津一汽在“五一”期间仍满负荷运转，正在制定明年扩能排产计划。

　　“上海车展刚刚结束，各地的小展销会等活动也搞得红红火火，这些都极大地刺激了汽车消费。”一家东风日产的经销商表示。“尽管4月是公认的旺季，但是厂家在4月份疯狂上新车，加上购置税调整等政策的推动，让从年初开始的消费热潮延续到了‘五一’。”

　　卢伟告诉记者，“五一”小长假让不少消费者放弃了长途旅游，更多的消费者借短暂的休息到车市看车、购车。

　　车市火爆靠促销引领

　　虽然京城车市延续了前4个月的销售热潮，但记者了解到，“五一”车市的热闹和经销商的促销不无关系。在亚市，本次“五一”黄金购车节促销活动的商户覆盖了保时捷、奔驰、宝马、奥迪、上海大众、一汽-大众、丰田、荣威、奇瑞、比亚迪等多品牌系列车型，促销政策包括万元现金优惠、送真皮座椅、送DVD导航等装饰大礼包、购车送3000元加油卡等多种方式。

　　记者了解到，其实，早在“五一”前经销商们就已着手行动，针对固有客户进行调查后推出活动方案，以维系与车主们的感情。“现在的竞争更多的是在售后。”一位奥迪4S店的市场部经理告诉记者，他们在节日前后组织车主打高尔夫球，主要就是为了加深店里与车主们的感情，在保有老客户的同时，依靠口碑赢得更多的新客户。

　　针对新客户，不少经销商也有一套连续的开拓方案。“主要依靠销售人员点对点跟踪服务，店内再针对性地推出活动，邀请他们前来参加。”一位广汽丰田4S店的经销商说，“每一位到店看过车的客户他们都有记录，也有专门的销售人员负责跟踪联系，随时与客户沟通。而像‘五一’这样的节日，店内都会针对新客户推出一些类似试驾体验的活动，以吸引他们的关注度不减退”。

　　节前隐现持币待购现象

　　不少经销商向记者反映，进入4月份车市一天比一天火，但下旬的销售情况明显不如上旬，虽然来看车的消费者更多，但出手购买的却少了，“很多人都在等‘五一’的优惠政策”。一位上海大众4S店的销售人员这样对记者说。

　　不过，大多数经销商表示，消费者的这种持币待购并没有太大意义，因为“其实节前我们就已经开始推出各种促销活动了”。经销商透露，4月份的促销活动比“五一”期间还多，其中不少是为车主提供免费检测等服务。

　　但是，也有一部分经销商，把握住了消费者这种持币待购的心理，在“五一”节日期间推出一些购车赠装饰、礼品，或是直接小幅度降价的优惠，以刺激节日期间的消费，让消费者感觉“等得很值”。

　　“个别优惠其实在4月份就存在了，不过是一些经销商找个名目将其由暗转明了。”一位市场人士告诉记者，过去是销售人员在卖车时“私下”给消费者“争取”的，“五一”期间直接表示出来罢了。“节日前后车型的优惠幅度都差不多，并没有太大变化。”该人士说。

　　低排量车断档

　　车市的火爆固然让经销商们喜笑颜开，但是年初因政策等利好导致的突如其来的热销，让汽车厂商及经销商们至今还没缓过神来。经过了4个月，还是有很多热销车型供应不足、销售断档。

　　一位斯柯达4S店的负责人告诉记者，1.6升明锐连续几个月热销，眼下供应严重不足，订车至少需要等4到6周才能提车。东风日产的骐达、东风本田的思域、一汽丰田的卡罗拉等1.6升排量的车型全都面临着供应紧张的现象。

　　“我们已经由过去的‘主动型’销售，变成了现在的‘限制型’销售方式。”一位一汽-大众的经销商告诉记者，速腾1.6升车型就是在新政策的刺激下出现了热销。过去他们是愁车怎么卖，现在是尽量引导客户购买高配车型，刻意压制低排量车型销售。

　　“五一”期间记者走访车市发现，在竞争最激烈的中级车市场，各家1.6升车型受到的关注达到了空前的高度。现在几乎每家有1.6升热销车型的经销商都在喊货源紧张，争抢着向厂家下订单要货。

　　销售热潮延续至节后

　　业内人士认为，“五一”销售热潮还将延续下去，第三季度初期将会经历一定的销售淡季，9月份车市将再次火爆起来。

　　记者了解到，随着国家一系列刺激消费的政策出台，消费者信心大幅提升。“五一”到来之前，亚市的车市就异常火爆，平均日客流量达到5000人，每日成交上牌车辆达到400多辆。

　　郭咏告诉记者，刚刚举办完的上海车展让爱车消费者过足了瘾，国际各大厂商也盯准了中国这个巨大的消费市场，而北京又是全国车价的凹地，这也刺激了周边很多外地消费者在“五一”期间来到亚市购车。

　　记者在亚市“一站式办公服务大厅”采访了昌平区国税第12税务所工作人员，了解到今年一季度征税车辆3.2766万辆，日均征税数量546辆(60个工作日)。无论是征税车辆总数上，还是日均征税数量上，今年本期征税数量较去年同期分别高出7966辆和146辆，增长了32%。第12税务所工作人员告诉记者，燃油税改革、以及1.6升排量以下的乘用车减半征收车购税等政策性调整，在一定程度上刺激了汽车市场的消费，导致汽车销售市场呈现一个小高峰。

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