长城汽车精心准备强势亮相

　　上海国际车展，长城汽车的展台规模与展出阵容空前强大：参展面积达1600平方米，自主研发的12款全新车型和3款发动机，展现了长城汽车快速崛起的品牌实力。车展期间，长城还将公布品牌战略规划，两款神秘车型也会揭开面纱。

　　在长城参展车型中，轿车主要有外观时尚的长城炫丽、长城精灵以及充满阳刚之气的酷熊；在SUV品类中，均为尚未投放市场的全新车型，其中3款以“哈弗”命名，哈弗M1是目前国内最小的采用适时四轮驱动SUV，排量1.3升；哈弗M3，是长城汽车自主研发的五人座全新概念的紧凑型SUV车型；哈弗H5，是长城公司在哈弗平台上精心打造的新款SUV，外观魅丽动感。

　　在皮卡、MPV系列中，长城展出两款车型，全新的风骏A5和配备了自动变速器的全新嘉誉，风骏房车则作为“国内首款柴油皮卡房车”参展。在新能源车系列将展出全新的新能源电动车。

　　发动机方面，长城汽车展出了具有领先技术的三款产品。分别是采用了两级增压技术、双VVT技术、全铝轻量化设计以及先进的电子控制系统的汽油机；采用VGT增压、高压共轨直喷、平衡轴等先进技术，在高扭矩的同时具备良好的燃油经济性和低排放特性的四缸柴油机；采用两级增压技术，兼顾了发动机功率在高速和低速利用效率的三缸柴油机。

　　据悉，按照长城战略规划，09年在旗下三大品类中推出13款新产品，主要集中在小型车领域做小排量精品，其中1.6升以下排量的有9款车型。今年新车上市也正在有条不紊地推向市场，搭载1.5升全铝VVT发动机的炫丽已全面推向市场，长城酷熊已在9个省区全面铺货，两款车型销售火爆，产品供不应求。4月下旬，2.0升哈弗H3将正式上市，5月哈弗M1和嘉誉09款，也将陆续投放市场。 (商玉贵)

　　江淮乘用车全线出击上海车展

　　本次车展江淮汽车位于W3馆的展位面积达到1008平方米，共展出12辆车。车展期间，江淮全新车型B926、BMPV、A00隆重推出，标志著江淮乘用车将覆盖C级、B级、A级、A0四大级别，加上轿车、MPV和SUV等各类车型，产品线进一步完善。

　　车展上江淮将重磅推出B级平台“双子星”:B926和BMPV。前者瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场；后者则为江淮在B级车平台上设计的小型MPV，造型美观，具有紧凑、时尚等特征。

　　江淮超炫小车也将精彩亮相，据悉，该车将在年内投向市场。作为一款针对时尚青年的精品小车，江淮A00级小车搭载1.0升发动机和五速手动变速器，并有1.1升排量和自动档可供选择。在车身设计上，江淮A00级车大量使用卡通元素，并拥有同级别车中较大的轴距尺寸。

　　09款宾悦秉承“简约、精益、精细”的造车理念，依托江淮强大的研发实力，根据上万宾悦车主的反馈意见，在对底盘进行了重新调校的同时，对外形、技术装备、舒适性配置等进行了全面升级改进。

　　江淮在本届上海车展上的精彩亮相，是该公司乘用车营销体系整合后的第一次集体出击，不仅体现了从“核裂变”到“核聚变”的飞跃，也展示了江淮整合全球资源为我所用的自主品牌发展模式，一定程度上给中国汽车工业的发展提供了独特经验。

　　吉利汽车：全年销量力求逆势增长25%

　　“吉利汽车2009年将推出4款全新车型和4款改版车型，全年销量要逆势保持25%的增长。在这场金融风暴中，我们要抓住机遇、学会‘冬泳’。我们走向国际的步伐坚定不移并一定会取得成功。今年上海车展将是吉利展示自我实力的大舞台。”吉利集团董事长李书福车展前夕接待众多媒体访问时，依旧以标志性的“狂语”开场。

　　豪言会不会成为空谈和笑柄？吉利汽车低价低质的形象如何改变？吉利汽车的技术发展到了哪一步？带着这些问题，阳春三月，我们走进新吉利汽车。在为期4天的参观中，我们切实感受到吉利汽车的温度恰如阳春三月。

　　“2015年目标销售200万辆。”吉利集团副总裁、吉利汽车销售公司总经理刘金良在媒体交流会上的话掷地有声。

　　吉利汽车也的确有这样的信心和实力。

　　在去年的车市寒冬中，吉利汽车车价一分钱未降，销量却逆市上扬，累计全年实现整车销售22.18万辆，实现出口4.12万辆，同比增长42%；今年1至2月份吉利汽车继续保持旺销势头，仅1月份就实现终端销售28000辆，创历史最好纪录。

　　逆市大捷的原因在于战略转型。

　　众所周知，价格策略一直是吉利汽车得心应手的竞争手段，但近几年，面对全球性的原材料上涨，价格已经不再是自主品牌的法宝，吉利汽车开始倚仗不断突破的先进技术。

　　吉利汽车2007年在自主品牌中率先提出战略转型后，将企业的核心价值理念从造老百姓买得起的好车转变为造最安全、最环保、最节能的好车，核心竞争力从成本优势重新定位为技术优势。自主研发的CVVT—JL4G18发动机各项指标均达到先进水平，自动变速器填补了国产轿车自动变速器产业化的空白，BMBS爆胎监测与安全控制技术问鼎底特律车展技术大奖，这些都让受困于技术和品牌的吉利汽车近几年声名鹊起。

　　吉利汽车战略转型实施两年来，企业竞争力和品牌认知度也达到了新高点，并顺利在2008年实现销量和品牌价值的双增长。

　　此外，吉利汽车战略转型在产品结构调整方面也已初见成效。吉利曾经的主打产品“老三样”豪情、美日和优利欧已经退出市场，“新三样”自由舰、金刚、远景迅速开拓市场，吉利的产品档次已从最低端的经济型轿车，向功能齐全、经济耐用的中端轿车进发。“新三样”向“老三样”的成功转换，不仅提升了吉利汽车的利润、进一步拓展了市场空间，也让吉利汽车摆脱了低端企业的形象。

　　“我们不会满足仅靠新三样打天下，今年吉利汽车将加大产品推出力度，力争在各个细分市场全面开花。”吉利汽车副总裁王自亮言语铿锵。按照计划，吉利汽车近期将推出跑车中国龙，6月份左右推出吉利汽车首款B级车FE-1/FE-2，另外还有代号为SL、TX4、GC的3款全新车型和自由舰、金刚、远景的改款车型，以及熊猫的自动档车型陆续推出，这些都预示吉利同时向SUV、MPV及中高级车领域全面进军。

　　为实施国际化战略，集团已制定了十年中长期发展规划，到2015年，吉利汽车将拥有以左、右舵兼顾，满足各国法规和消费习惯的15个系列42款整车；拥有满足国内外法规要求的汽、柴油8个系列发动机、7个系列手自、自动变速器、3款ECVT无级变速器；同时开展混合动力轿车研发和吉利方程式赛车项目，进一步扩大品牌影响力。到2015年，吉利汽车还将在海外建成十五个生产基地，实现三分之二外销的目标。

　　李书福表示，吉利汽车已经在品牌提升、产品结构调整、销售服务流程、新营销业务开展上进行了不懈的努力并且取得了一定成果。随着今年新车陆续上市、网络的铺开、服务的加强，吉利汽车做好了“冬泳”的准备，百炼成钢，在顺利完成今年目标的同时，用更强健的体魄迎接车市的挑战！(沈新华)

　　奇瑞：坚持四理念 实现大梦想

　　三大公司、四大品牌、24款新车，在本届的上海国际车展上，奇瑞首次以 “大奇瑞”整体形象亮相，向世界宣告其开始进入打造自主国际名牌的崭新发展阶段。奇瑞汽车总经理助理金弋波透露，“年轻、自信、向上、国际化”将是定义这一崭新品牌形象的四个关键词。

　　“虽然已经走过十年、实现百万销量。2009年是一个新的开始，奇瑞将谋求更大的发展。” 金弋波表示。今年前三月，奇瑞动作频频，高调推出奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌及系列车型，可谓一气呵成，随其而立的三大销售公司及渠道网络也已紧锣密鼓地跟进。

　　这种销售领域的分品牌运作无疑是奇瑞近年来最为重大的一次变革。而在奇瑞的2009年发展蓝图中，最为核心的是要进入两个蓝海，即微型车市场和商用车市场。显然对于新品牌及其各自面对的市场，奇瑞资历尚属年轻。不过这种年轻却不轻狂，奇瑞用第一个十年在研发、产品、国内外市场及消费终端等方面不断实现量级积累，厉兵秣马的同时也是在为自己的自信打气，奇瑞在2009年初向世人打出了一套华丽的“品牌组合拳”。

　　与品牌战略上的大手笔一样，奇瑞的上海车展参展规模与阵容可谓豪华至极。这次奇瑞的展台总面积将达到2639平米，在两个展馆分别展出。其中一个展馆为乘用车展区，展区面积为2245平米，分设奇瑞、瑞麒、威麟三大品牌展台和新能源展台；另一展馆则为394平米的开瑞品牌展台。在为期9天的展会活动当中，奇瑞汽车展台将采用国际化风格的展出形式来吸引广大观众的目光。

　　本次参展的奇瑞全新车型舰队也将是一大焦点。据进一步了解，奇瑞汽车将展示包含混合动力车和全新纯电动力车在内的24款新车，其中瑞麒M1(S18)和A3自动档款将在本届车展上市，其余全部车型将在年内或2010年陆续上市。届时，奇瑞汽车将在新闻发布会上全面展示“自信、向上、国际化”的崭新品牌形象，并揭幕位于主展台旁边的奇瑞新能源体验区。

　　由当初的小荷才露尖尖角、到一举推出十几款自主研发的发动机震撼业界，再到如今首次汇集四大子品牌携麾下最新车型集体登台亮相，始终以升级脚步走在中国汽车自主发展前列的“大奇瑞”，其创新发展之路已渐入佳境。