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执法车采购开始多样化 对技术要求较高

作者:修霄云 发布于:2009-03-03 09:21:04 来源:政府采购信息报

  专访江苏省检察院、评标专家祝新民



专访江苏省检察院、评标专家祝新民(右一)在评标现场

  众所周知,为了日常的公务需求,公、检、法、司部门的执法用车采购较多,让人羡慕的采购量使得汽车厂商都想参与其中,所以如何迎合这些部门的需求以及采购特点,是汽车厂商最为关注的。
  
  在2009年江苏省汽车协议供货全省联动开标现场,记者采访了既是用户又是评标专家的江苏省检察院祝新民。他向记者介绍了江苏省检察院公车的采购特点,同时也阐述了他对公务车采购的一些看法。
  
  从单一向多样化转变
  
  因为执法用车采购量较大,所以单辆车的采购金额都不高。
  
  祝新民告诉记者,江苏省检察院因为资金比较紧张,尤其是苏北地区,所以采购的车辆价格一般在15万元左右,排量在1.8L以下。以前采购的品牌主要是普桑,但随着车型的多样化,执法用车可选择的余地也越来越多,现在开始采购景程、桑塔纳4000等。
  
  作为本地品牌的名爵,虽然技术和品牌都是值得信赖的,但往往因为价格稍高一些,所以与检察院的执法用车失之交臂。
  
  随着汽车工业的发展,越来越多技术先进的车型出现在采购人面前,但对新车型了解的采购人则少之又少,如何让采购人尽快认知新车型以及新技术,是每个厂商应该思考的问题。
  
  祝新民认为,那些尽快得到采购人认知的车型,在政府采购领域的销售情况肯定比那些认知度小的车型好很多。现在各个部门执法用车的采购品牌并不单一,开始走向多样化,汽车厂商应该抓住这一重要变化。
  
  品牌和质量稳定
  
  作为采购人,祝新民对江苏省的汽车协议供货全省联动这一创举赞不绝口。他认为:“通过全省联动,政府采购监管操作部门为采购人选择了最优的品牌和车型。由于是和厂家直接谈价格,所以保证了价格都较低,这为采购人后期购车提供了最好的保障。采购人只需要在入围的品牌中进行二次选择即可。”
  
  所有的汽车厂商都知道入围仅是万里长征的第一步,要想最终产生销量,并不是容易的一件事情。
  
  祝新民提出,采购人会重点考虑两个因素,即品牌认知度和质量的稳定性。品牌认知度不是一朝一夕就能建立起来的,汽车厂商需要持之以恒地在政府采购领域进行必要的宣传。有些车型虽然品牌认知度有了,但因为质量不够稳定,三天两头出现小毛病,由此带来的不良影响会延续很久。即使品牌知名度较高,也会因为质量不稳定,让采购人望而却步,毕竟现在采购人可选择的余地很多。
  
  所以在一定程度上,品质的稳定性比品牌的认知度还要重要。为什么新车型较难被人接受,与人们对新车型不够了解,不知道车型的品质是否成熟有很大关系。
  
  对技术要求较高
  
  执法用车的使用频率特别高,使用环境有时也不太好,祝新民介绍,所以执法用车对技术的要求就比较高,要求皮实、耐用,而这些条件都是需要有较高的技术进行支撑的。
  
  在评标现场,作为评标专家的祝新民向厂商询问最多的就是车型的技术,例如,采用什么发动机和什么样的底盘、功率多大、被动安全的装置等等,这可能与祝新民作为采购人,经常采购执法用车有较大的关系。
  
  此外,祝新民认为执法用车的空间最好稍微大一些,不要等同于家庭用车的空间。空间大,在执法使用时会更方便一些。
  
  汽车厂商在以后参与公、检、法、司公务车招标时,应该在投标文件或者进行自身介绍时,突出出产品技术成熟的一面,并把支撑车型皮实、安全、耐用的技术进行更突出的介绍,这样中标的几率想必会更高一些。
  

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