当地时间2月17日，通用向美国财政部提交了重组计划方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力。
　　
　　未来24个月内扭亏为盈
　　
　　通用汽车在未来低迷经济环境下，在去年12月2日递交计划的基础上对某些改革措施进行了扩展和提速。将公司的盈亏平衡点降低到美国市场1150万-1200万辆的总体规模。
　　
　　旗下品牌、车型和经销商网络进行整合精简，共享通用汽车全球车身架构以大幅节省开支。从2012年开始分期偿还美国政府的贷款。
　　
　　集中精力生产优质汽车
　　
　　在美国市场，依托雪佛兰、凯迪拉克、别克和GMC品牌推出“少而精”的汽车产品。
　　
　　重申在汽车燃油经济性、混合动力和先进推进系统领域引领行业的承诺，2009-2014年期间在美国市场上推出的主要产品将都是具有高燃油经济性的轿车和交叉车型。
　　
　　此外，在更有竞争力的产品阵容和成本结构方面，将按照联邦政府新的车辆燃油经济性和排放的要求，力主先进技术车辆的国产化并进一步合理化成本、资金和产能的结构。