中国汽车工业协会10日发布的最新月度统计表明，在国家出台燃油税改革，以及1.6升及以下排量乘用车购置税减半等利好因素刺激下，国内乘用车市场出现回暖迹象，其中交叉型乘用车呈现暴发性增长，自主品牌轿车需求明显回升。
　　
　　中国汽车工业协会助理秘书长朱一平介绍说，据中汽协快报统计，1月份国产乘用车共销售61.06万辆，环比增长4.44%，同比下降7.76%在乘用车1.6升以下品种中产销环比呈现较快增长，尤其是小排量的交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长，明显好于其它品种。国内汽车企业库存得到释放，1月库存创13月以来新低，其中乘用车库存较上月减少8万余辆。但由于整体宏观经济环境未得到明显改变，特别是商用车形势较为严峻，1月份国产汽车产销总体仍然延续了上年低迷的走势。
　　
　　据中汽协统计，1月份国产汽车生产65.88万辆，环比增长5.07%，同比下降20.22%；销售73.55万辆，环比下降0.83%，同比下降14.35%。在汽车主要品种中，乘用车产销52.68万辆和61.05万辆，环比增长7.74%和4.43%，同比下降13.51%和7.77%；商用车产销13.20万辆和12.51万辆，环比下降4.40%和20.35%，同比下降39.10%和36.46%。
　　
　　记者从一些汽车厂家了解到，受政策鼓励，消费者信心明显增强，1月份许多品牌乘用车零售数量大大高于批发数量。由于消费者春节前集中购车，导致许多4S店汽车脱销。1月份销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、悦动、QQ、伊兰特、捷达、F3、桑塔纳、卡罗拉、雅阁和凯美瑞，其中六款车型以1.6L以下排量为主。
　　
　　1月份以小排量为主的自主品牌轿车共销售13.02万辆，占国产轿车销售总量的29.65%，销量超过日系车，与2008年市场占有率25.92%相比，有较快提升。其中排名前五位的自主品牌轿车车型依次为：奇瑞QQ、比亚迪F3、夏利、吉利自由舰和华晨骏捷。