1月22日，华晨汽车在新年的一场瑞雪中掀开了A级车工厂奠基的序幕。这个投资30亿元、年产15万辆的项目和已开工建设的华晨宝马扩能项目一起，将成为支撑华晨汽车未来增长的主要支柱。
　　
　　据华晨汽车董事长祁玉民介绍，此次华晨汽车投资30亿元建设的A级车工厂项目规划厂区总面积为38万平方米，建筑面积为25万平方米，拥有完整的冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺，设计产能可达15万辆。该生产线将生产华晨汽车集团自主研发的多款节能减排型绿色精品小排量系列A级家用轿车，预计将在2010年6月投产。
　　
　　据祁玉民透露，A级车工厂建成后，华晨将在FRV的平台上继续开发新的车型，将会有三厢轿车和CROSS车型，届时在这个工厂里将会同时生产3款A级车。
　　
　　业内人士认为，A级车基地的开工建设，标志着华晨正在将发展的重点由B级车向A级车市场转移，以适应市场的变化。华晨汽车自2002年推出第一款B级轿车中华之后，一直主打中级车市场，先后推出了中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝等车型，其中骏捷最为成功，最高时年销量达8万辆，但是从去年开始，华晨的B级车销量开始下滑，而最新上市的A级车中华骏捷FRV销量却节节攀升，成为华晨汽车的一个主要增长点。同时，由于国家出台了对1.6升及以下的车型购置税减半的政策，未来两三年内A级车市场将出现快速增长的势头，这更增强了华晨大力发展A级车的信心。祁玉民表示，随着A级车项目的开工建设，华晨汽车有信心实现“到2010年整车销售50万辆、发动机销售50万台、销售收入800亿元”的中期规划目标。