上海汽车控股51.33%的双龙汽车近日申请进入企业回生程序，公司目前濒临破产，而上汽也面临着双龙破产导致的大幅资产计提或相关股权丧失的风险，这将对公司08年业绩带来较大的负面影响。
　　
　　1月9日，为了重整企业，双龙汽车董事会做出决议，同意该公司按照韩国法律的相关规定向韩国当地法院申请进入企业回生程序，并且已于2009年1月9日向法院提交了相关申请。
　　
　　点评：事实上，上汽收购双龙并没有给自身带来多少实质性的收益，由于韩国汽车工会的阻扰，在上汽入股双龙时达成的技术转让协议并没有得到执行，因此大笔投入并未换来制造SUV的核心技术。换言之，即使拿到双龙的核心技术，在中国市场直接应用也未必适宜。同时，上汽在自主品牌建设方面已经有荣威和名爵，在此背景下，结合考虑全球经济危机导致的汽车消费低迷，双龙在上汽的战略中事实上已经沦为鸡肋。