本届集采年会上，中央国家机关政府采购中心采购二处处长徐永胜透露，在春节后即将开始的中央国家机关新一期汽车协议供货中，新能源车将作为单独的包进行采购。相关的汽车企业也对新能源车的发展持乐观态度，尤其对政府扶持新能源车的力度感到高兴。
　　
　　国家对新能源车的扶持力度越来越大，扶持行动越来越密集，1月6日，“十城千辆”电动汽车启动暨百辆混合动力公交车投放仪式在湖北武汉举行，国家科技部等重要领导出席，科技部部长万钢再次强调，政府将投入巨大人力物力财力，以实际行动扶持我国新能源车的健康发展。事实上，就在一个多月的时间里，由科技部出面的扶持新能源行动已经有3个较大的项目，这也被车企认为是政府加大扶持新能源车力度的信号。
　　
　　一汽丰田汽车销售有限公司大客户高级主管周凯认为，政府采购对新能源车的发展有巨大推动作用，因为目前市场上的新能源车价格相对较高，政府用户率先购买，不仅以实际行动增加新能源车的销量，更能带动私人消费市场的需求，导向意义重大。目前，相关政府部门通过各种形式扶持新能源车的发展，这是一个好的信号，希望各地的政府部门加大新能源车的采购量，新能源车就能更好更快更健康地发展。
　　
　　车企需合力做大市场
　　
　　油价波动、污染加重，等等因素促使我国车企很早就开始新能源车的研发，相关专家表示，在主流技术上我国新能源车技术与国际其他国家差距不大，尤其是电动车等领域，还有自己的优势。目前，我国车企在新能源车研发领域，呈现多种成熟技术并存的局面。
　　
　　早在北京奥运会期间，我国就有东风、长安、奇瑞、北汽福田等多家企业研发出适合比较成熟的新能源车技术，其中主要包括纯电动、混合动力、燃料电池动力等多种技术，并研发出成熟的车型，圆满完成了奥运运输任务。
　　
　　虽然有如此众多的新能源车技术，但目前真正产业化市场化的新能源车并不多，除了一汽丰田普锐斯、东风本田混合动力思域、吉利CNG双燃料车等几款车型，可供用户选择的车型还不是很多。对此，周凯认为，目前新能源车市场还没有完全成熟，各个新能源车企应该互相促进，合力把新能源车市场做大做强，这样才会双赢。
　　
　　除了车企自己努力外，业内也希望相关政府部门以更多实际行动扶持新能源车，政府用户也多采购新能源车。
　　
　　抓住政府扶持机遇
　　
　　在奥运期间，很多车企展现了新能源车技术实力，但为什么产业化、市场化却如此困难，主要原因在于成本太高，投入产出不成正比。研发出来的车型高于普通燃料车型的价格，使得成果不能快速市场化，资金流因此不顺畅，后续研发就没有资金动力支持。
　　
　　事实上，这种现象在其他国家的新能源车研发过程中也同样存在，他们的解决办法就是政府用财政资金进行支持，现在我国相关政府部门也开始投入财政资金，以实际行动扶持新能源车发展。
　　
　　公共交通系统与人民生活息息相关，因此相关部门率先扶持与之有关的新能源客车。据悉，在未来一段时间内，国家将投入数百亿元，向新能源汽车的推广使用给予税收及财政补贴，其中很大一部分涉及新能源客车。
　　
　　浙江吉利控股集团有限公司大客户部部长刘鹏表示，这对广大新能源车企来说是个机遇，各车企应该想方设法把握政策机会，助力新能源车的快速发展。
　　
　　以巨额财政资金扶持新能源车发展，这对正在研发新能源车企业更具吸引力，一汽轿车销售有限公司销售部部长卜红升表示，一汽轿车之前已经研发出了奔腾混合动力车，目前正在加紧各项测试，以提高性能和品质，争取尽快推向市场销售。

企业声音：
　　
　　一汽丰田：完善售后服务网络
　　
　　一汽丰田汽车销售有限公司大客户高级主管周凯：
　　
　　中央国家机关新一期汽车协议供货把新能源车作为单独一包采购，表明政府对新能源车的重视。虽然目前一汽丰田的混合动力车普锐斯市场价格偏高，但到时我们会给政府用户更大的价格优惠，以低于公务车配备标准价格投标。另外，一汽丰田还会加大新能源车售后服务网络的完善，目前一汽丰田关于普锐斯售后服务的培训已经遍布到二、三级市场，各地的官员都能享受到规范的售后服务。
　　
　　除了新能源车，政府还应该重视和扶持节能减排汽车的发展，这也跟我国的政策导向吻合。看一辆车是否是油耗高，不能单看排量的高低，而是要看百公里油耗和功率输出比，这样才能科学和准确地判断一款车是否节能。（葛胜征）
　　
　　一汽轿车：加快市场化进程
　　
　　一汽轿车销售有限公司销售部部长卜红升：
　　
　　一汽轿车也同样很重视新能源车的研发，早在2007年就研发出了奔腾混合动力车，在2008年又推出了服务北京奥运会的“奥运示范车”，这是一款拥有完全自主知识产权的混合动力轿车。目前，一汽轿车正在对奔腾混合动力车进行更多的测试和完善，争取尽快上市。（葛胜征）
　　
　　吉利汽车：主推CNG双燃料车
　　
　　浙江吉利控股集团有限公司大客户部部长刘鹏：
　　
　　吉利很早就开始重视新能源车的研发，目前已经有了量产并规模上市的新能源汽车，主要是CNG双燃料车。目前，自由舰、金刚、远景都有双燃料车型。另外，吉利还在甲醇车和混合动力、纯电力型等领域进行研发，未来还将涉足氢能动力车型。
　　
　　近两年，吉利越来越重视政府采购市场，很多大采购项目吉利都会参与。中央国家机关新一期协议供货吉利也将积极参加，并准备好新能源车的相关资料投新能源车的分包。（葛胜征）