编者按 公务车市场大都关注汽车的采购价格，汽车配备标准也往往只树立了价格的标杆，事实上，公务车后期的使用成本也占用较大的财政资金。11月中旬，本周刊推出了公务车使用成本专题（一），详细分析了公务车使用成本的具体构成。本期，本报将继续推出公务车使用成本专题（二），分别就中高级公务车市场的主流车型，调查其油耗和保养的具体费用，以期广大读者能够了解到这些车型后期使用成本的具体差别，作为以后采购公务车时参考。
　　
　　根据当前公务车市场的格局，日系车、欧系车、美系车是主流车型，因此我们这些车系中分别选出了1～2款有代表性的车型进行比较，分别是雅阁、凯美瑞、迈腾、领驭、君威的2.0排量的车型。
　　
　　从调查的结果看来，日系车在油耗方面有技术上的优势，表现较好，尤其是雅阁，官员普遍反映油耗很低。美系车油耗较高，君威动辄百公里12～13个油的油耗，这几款车型中名列前茅。相对来说，欧系车表现中庸，迈腾和领域的油耗约10L。
　　
　　保养方面，国产化率高的车型明显比国产化率低的车型的保养费用要低，像雅阁等车型畅销市场多年，国产化率极高，零配件在国内都能买到，因此，整体保养费用很低。而迈腾由于部分配套零部件需进口，保养费用相对高些。
　　
　　整体看来，使用成本日系车最低、欧系车居中，美系车最高。

五款车型使用成本对比

车型

实际油耗（L/100Km）

12万公里保养费用（元）

雅阁

10～11

9000

领驭

10～12

9350

凯美瑞

9～13

12000

迈腾

10～11

13100

君威

12～13

22800