据了解，作为国内中级车市场的代表车型，同时也作为丰田全球战略车型之一，凯美瑞上市以来一直保持着年销售35万辆的不俗成绩。除了符合国人对中级车的审美价值标准以外，它背后的“丰田”品质保证为销量作出了保障。
　　
　　黑龙江省食品药品监督管理局采购二处副处长冯军透露，凯美瑞的油耗和保养费用不高，一般百公里耗油在9L左右，这跟车辆行驶的路况有很大关系。北京方庄丰田汽车销售服务中心副总经理樊永安向记者证实了这个油耗，他告诉记者，凯美瑞2.0L车型国家标准测定油耗为10.3L/100km,一般根据公务车使用情况和经常通过的路面情况，油耗可能有偏差，常常在高速公路行驶的车辆油耗可以低至7L/100km,而在拥堵路面行驶的车辆能高至13L/100km。
　　
　　保养方面，由于与政府采购中心有维修协议，往往公务车的保养成本低于私家车凯美瑞的保养费。北京奥德行丰田汽车销售服务有限公司副总经理宋洋给了记者一份公务车凯美瑞2.0L排量车型0～10公里的保养清单，其中日常保养费用在300～400元左右，四万公里和八万公里时有一次大的保养费用，分别是2893元和3851元。他透露，由于跟政府采购部门签订了优惠率协议，所以公务车日常保养费用是比私家车价格低的。
　　
　　他介绍，对于常规保养而言，采购人可以更多的关注它的更换机油以及机滤、变速箱油、汽油滤清器等三项日常的保养。首先，在机油以及机滤方面，机油可以根据采购人的使用用途不一样，更换不同级别的机油（比如SL级别）。也有从使用环境角度分析使用不同的机油（比如半合成、全合成和矿物）。至于机滤凯美瑞的售价可以说略高于同级别的雅阁。其次，凯美瑞在更换变速箱油单价为161元/桶、雅阁的单价是160元/桶，而迈腾相对单价最高为240元/桶。最后，在品质保障方面，以丰田中国特有的生产方式管理模式诞生出的凯美瑞，保障了配件更换频率低、使用率高；凯美瑞4万公里才更换汽油滤清器，单价为198元/个；而雅阁和迈腾的单价分别为298元/个和550元/个，远远高于凯美瑞。
　　
　　从以上三项常规成本不难看出，凯美瑞具有日常保养成本低廉、配件更换周期长等一系列的特点，这些也是凯美瑞在中级别车中的优势。加之，凯美瑞两年5万公里的质量保证，首次保养5000km和10000km的免工时费和材料费的保养，以平均每年2万公里的保养费用计算，每年的保养成本费用在2000元左右，在中级别车中是比较低的。