近期，关于购置税下调的消息不断渗透进车市，不过这一消息何时出台的时间却成了消费者和经销商关注的焦点。消费者希望得到出台的时间好确定出手的时间，经销商期待尽快出台让车市形成一个销售小高峰。
　　
　　●消费者买车不上牌等待降税
　　
　　上周记者在东风日产三合店中碰到看车的李先生，他准备购买骐达，不过他表示，“我还是希望等到购置税下降后再出手购买，毕竟能省一些钱。” 长安福特亚之杰世纪店销售经理邢安表示，已经有不少消费者选择了购车但不上牌，或者把车放在4S店中，或者自己购买临时牌照上路行驶，这些消费者在等待购置税下降后能够得到实惠。
　　
　　购置税将要下调的消息对于1.6L以下车型的销售影响更大，东南汽车东得副总经理沙涛表示，1.5L菱悦的销售受到的冲击最大，消费者不是不喜欢，而是对价格敏感所以持币待购。据新华信的调查，九成以上消费者表示等待购置税调整方案出台再购买。
　　
　　东风标致副总经理唐腾表示，购置税下调会让低排量车型更加受益，但是短期内造成持币待购是难免的。
　　
　　●部分消费者降低买车的排量
　　
　　业内人士指出，国家有望出台的购置税下调政策一方面是拉动内需，促进消费，另一方面也是为了节能减排扬小抑大。即将正式实施的燃油税新政，也是促进低排量车型销售的重要政策。
　　
　　消费者石女士有一个幸福的三口之家，她表示，自己会购买1.5L的雅力士或者飞度，因为这样的车型能够满足家庭使用，又能在购置税下调，燃油税实施后得到更多实惠。
　　
　　据了解，现行购置税的征收标准是车价的10%，目前，购置税的普遍计算方法为：买车时的开票价除以1.17，再乘以10%(购置税是车价的10%，因为车价含有17%的增值税，因此计算的时候先用车价除以1.17算出不含增值税车的价格，再乘以10%)。但是这并不一定是最后真正缴纳的购置税。为了防止税收流失，税务局对每一款车都有一个“最低征税额”，如果经销商优惠比较多，开票价比较低，计算得出的购置税低于最低征税额时，则按照税务部门的标准征收。例如一款2.4L的雅阁，按照市场价格24.08万元计算，则大约需要缴纳20581元的购置税。
　　
　　●消费者需要权衡降价与降税
　　
　　据了解，部分车型的价格开始悄然“回涨”，涨幅从几百元至数千元不等。这是因为新年到来，经销商的销售任务完成后，不希望再用极端的低价博得销量。面对车市价格“风向”的突变，不少之前还在观望和等待的消费者感到有些措手不及。
　　
　　有些车型购置税如果降低，可能减免的税费还不抵车价的上涨。消费者需要认真权衡。不少经销商建议，如果担心车价上涨，可以先交款但不上牌，再等待一段时间。经销商和消费者都期待购置税减免能够尽早实施，最好是春节之前。