12月24日，中国汽车技术研究中心在天津公布了今年第四批7个车型的评价结果。奔驰C200、奇瑞A3、上汽荣威550和一汽大众新宝来获得五星级评价，比亚迪F6获得四星评价，江淮宾悦和新众泰2008获得三星评价。其中，上汽荣威550和一汽大众新宝来为企业申请评价车型。
　　
　　中国汽车技术研究中心主任赵航表示：“作为收官之作，此次碰撞的结果令人满意。”此次碰撞车型中，自主品牌车型比较多，而且成绩还算不错，其中，奇瑞A3、上汽荣威550和奔驰C200并列五星。据介绍，上述车型共21辆车全部由C-NCAP管理中心工作人员在不告知企业的情况下直接从各品牌经销商处购买，并对每个车型的3辆车在进行排放、燃料消耗量试验后，分别按照比国家汽车安全标准试验项目和要求更严格的C-NCAP规程进行三项实车碰撞试验及评分。
　　
　　“今年是碰撞车型最多的一年，也是我们投入最大的一年，今年我们将宝马、奔驰和奥迪三大高档轿车品牌‘一网打尽’。”赵航介绍，在今年碰撞的28个车型中，使用中国汽车技术研究中心预算资金评价的车型为24个，占85.7%，仅购车支出即1064万元，是投入资金最多的一年。至此，中国汽车技术研究中心完成了2008年度全部28个车型的试验评价，包括小型车2个、A类车型10个、B类普通车型9个、B类高级车3个、SUV车型3个、MPV车型1个，涉及25个乘用车生产企业。
　　
　　据悉，目前《C-NCAP管理规则》的第一次改版工作正在稳步推进，最快将于2009年1月1日推出并开始实施。2009年度的第一批评价车型也已开始选取，试验自2009年1月开始，全年评价车型预计将保持在24~25个左右的适度数量。此外，C-NCAP管理中心也在筹划举行面向媒体与公众的汽车安全主题公益活动并继续开展国内外NCAP技术合作与交流。