今年以来，国内二手车行业经历了物价上涨、油价上调、能源紧缺、高标准的环保要求等因素的影响，9月份全球又迎来了“金融海啸”，整体经济形势的下滑继续加深了行业的不景气。
　　
　　1-10月份上海地区二手车累计交易量约18万辆，同比增长4.2%。11月份完成交易量近1.7万辆，环比上涨2%。据51汽车数据分析，11月份10万至15万元中级车型平均报价较上月下降5.8%。4万至10万元车型平均报价较上月下降8%。4万元及以下车型保值率相对稳定，如车坛常青树桑塔纳，11月平均报价为3.6万元，高于前一月平均报价。而同样价格区间的面包车型则受市场库存压力影响降价幅度巨大，如金杯海狮较上月均价下跌22.5%。
　　
　　在北京地区，1-10月份二手车累计交易量约28万台，同比增长14.3%。在经历了后奥运一段时期的交易高峰后，11月市场开始转冷。11月北京完成交易量2.8万辆，虽然较上一月3.6万辆的成绩有很大跌幅，但是同比仍是上涨了不少。从市场了解的行情看，之前较为热销的10万元区间的轿车，例如凯越、君威、夏利、福特、雅阁、凯美瑞等价格都下跌了5%-10%。50万元及以上的大排量中高档车降价幅度最大，奥迪A6系列价格平均下降了1.7万元。
　　
　　随着明年开征燃油税的消息公布，对汽车市场将产生非常大的影响作用。燃油税开征将推动汽车消费更趋于理性，这将继续推动小排量、低能耗的经济型市场。而全球金融风暴的影响，人们消费信心的下降、购买力的下降将直接影响二手车交易量。