受北美地区汽车销量大幅下降影响，美国通用、福特和克莱斯勒三大巨头最近纷纷关闭一批汽车整车和零部件工厂。三大巨头在中国的机构和合资企业代表23日对新华社记者表示，北美工厂停产对中国汽车零部件供应和整车出口不会有什么影响。
　　
　　上海通用汽车有限公司是通用汽车和上汽集团各占50%股份的合资企业。上海通用公关部总监李征卉对记者说，目前上海通用生产的车型，国产化率都很高，只有少部分零部件需要从美国进口。美国工厂的相关零部件库存较大，即使这些工厂停产，短时期内仍然可以保证供应。至于进口整车，本身销量就不大，同样由于美国市场下滑，有足够的库存可以供应中国市场。
　　
　　通用(中国)公关总监栾江红告诉记者，通用在中国的另一家合资企业上汽通用五菱，零部件主要从中国国内采购，不会受到美国车厂停产的影响。
　　
　　长安福特马自达汽车有限公司是福特在中国唯一的轿车整车合资企业。该公司公关总监姚雨在接受新华社记者电话采访时说，长安福特马自达目前生产的几款车型，如福特福克斯、福特蒙迪欧致胜，都是福特欧洲公司研发的车型，进口的零部件都是在欧洲生产的，福特在欧洲的工厂并没有停产。他还说，长安福特马自达目前正在为明年初投产新一代福特嘉年华轿车做准备，进口零部件不成问题。
　　
　　克莱斯勒目前在中国没有合资企业，主要销售原装进口汽车，以及在国内组装的汽车。克莱斯勒(中国)公司一位工作人员说，克莱斯勒在中国的业务都在正常进行，没有受到北美地区工厂停工的影响。她认为，由于克莱斯勒在中国的销量一年只有两万多辆，美国工厂的库存足以保证对中国市场的供应。
　　
　　中国汽车技术研究中心专家黄永和对记者说，美国三大汽车巨头都把中国视为全球最重要的新兴市场，在中国的业务也是赚钱的，会保证对中国的整车和零部件供应。