合资汽车厂商投放中国的车型，保持原车型的“原汁原味”是赢得市场的重要因素。但也有不少厂家，在原车型基础上，专为中国用户量身定做，进行升级改进，更有一些车型是专门为了迎合政府采购市场中官员的需求，不断推出拉长轴距的车型。
　　
　　推出轴距拉长版车型是很多知名品牌常用的竞争手段。目前，新宝来、帕萨特领驭、名爵MG7、八代雅阁、华晨宝马5系等车型都有拉长轴距的车型，这些车型也都在市场取得了不错的成绩，有的更成为公务车市场的畅销车型。
　　
　　福建省政府采购中心主任薛寿唐认为，拉长版车型在空间上明显比原款车宽敞，在公务车市场，尤其是对中高级轿车来说，空间宽大有利于官员采购，拉长轴距就等于拉近了这些车型与官员的关系。
　　
　　薛寿唐同时提醒厂家，如果对车型进行改款，也要注意符合国家最新的政策导向，才能有的放矢，达到预期目的。
　　
　　空间影响采购
　　
　　据了解，国内拉长版车型始作俑者是上海大众的桑塔纳。之后，帕萨特领驭、宝马5系、名爵MG7、八代雅阁等很多车型都有了拉长版。
　　
　　华晨宝马机构销售一位经理表示，宝马5系在国产前，进行了大量的市场调研，调研的结果是宝马5系的用户很重视车内空间。因此，宝马5系在国产时拉长了轴距，提升了空间。“这其中也重点考虑了官员的对大空间的需求”，这位经理特别强调。
　　
　　事实上，车内空间对官员购车的确有重要影响，无论是普通的工作用车还是配备标准更高级别的公务车，空间大的车型被采购的机会就大。
　　
　　河北省高级人民法院张永生表示，像执法用车这样的普通工作用车，由于需要乘坐的人员多，还需要装各种装备，对空间也有一定要求，空间大的车型被采购的可能性就大。
　　
　　薛寿唐也表示，对于同一价位的车，空间大的车型肯定比空间小的受欢迎，尤其是中高级轿车，乘坐的都是一定级别的官员，空间宽敞舒适的车型，就利于被采购，这也是很多中高级轿车拉长轴距的重要原因。
　　
　　改款要考虑政策导向
　　
　　由于美国金融危机等因素影响，中国车市增势趋缓，公务车市场需求相对稳定，很多厂家把竞争触角伸到公务车市场，希望在这个规模不断扩大的细分市场分一杯羹。为了取得优势，很多厂家针对公务车市场“投其所好”，进行专门的拉长轴距等改造。
　　
　　政府采购专家表示，公务车市场除了对空间很看重，对底盘、发动机、安全配置也很看重，底盘决定驾乘舒适性、发动机决定动力、安全配置影响发生危险时的安全，这些都是官员看重的方面，相关厂商在对车型进行改进时，可以多从这些方面入手。
　　
　　“但并不是无限制地升级改造。因为政府采购使用的是财政资金，公务车也有一定的配备标准，如果改造后车型价格超过配备标准，反而适得其反了”，薛寿唐说，“近期，中央单位把一般公务车的配备标准降低到1.8L、16万元的标准，汽车厂商更要注意到这个变化，尽量符合这些要求，在采购时才会有优势”。
　　
　　薛寿唐还特别强调，一些车型拉长轴距，对官员来说增加了内部空间，但也增加了车重，使油耗增加。这跟国家相关节能环保的政策不符，厂家也应该考虑这些方面。
　　
　　当前，国家关于公务车采购方面有很多新政策出台，相关厂家对车型进行升级改造时，也要考虑到这些政策导向，比如节能环保、小排量、低价格、新能源车等方面，这样在对车型进行升级改造时，才会有的放矢，达到预期目的。