近日，中国科技部、国务院国资委与中华全国总工会联合公布了首批“创新型企业”，在对91家企业开展了两年的试点工作后，经相关部门评审被命名为首批“创新型企业”。其中车企6家上榜，分别是中国第一汽车集团、唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司以及郑州宇通客车有限公司。一汽、奇瑞、吉利和宇通成为我国首批乘用车生产厂商上榜品牌。这是我国对自主创新车企首次作出最权威的认证，一汽、奇瑞、吉利和宇通也成为我国首批正式冠以自主创新企业头衔的汽车生产厂商。
　　
　　支持政策落实加强
　　
　　据了解，科技部、国务院国资委和中华全国总工会于2006年7月启动的建设创新型企业试点工作，分两批选择287家企业开展试点。通过试点，首批创新型企业在多个方面取得重要进展。一是研发投入大幅增加，二是创新能力建设明显加强，三是掌握了越来越多的自主知识产权，四是新产品收入和劳动生产率稳步提高，五是经济总量不断扩大。两批试点企业有15家企业在《财富》500强之列，其中首批创新型企业有6家。
　　
　　科技部的负责人透露，为鼓励更多的企业积极加入到“创新型企业”的行列中来，科技部等有关部委已制定了相关政策，对试点创新企业予以支持，其中包括：支持试点企业积极承担国家科技计划项目以及地方重大科技项目；在具备条件的试点企业建立重点实验室、工程中心等基地；积极支持试点企业运用政策性贷款加大研发投入力度；组织开展试点企业的各类创新人才培训；帮助企业建立健全知识产权管理制度，为企业提供知识产权信息服务；对国有试点企业，强化业绩考核对技术创新的导向，加大对企业技术创新的表彰和奖励。
　　
　　对进入这份企业名单的车企而言这无疑是个福音，这是我国首次将自主创新企业形成目录的形式公布出来，随之会有越来越多的自主车企通过考核认证，进入这一名单。
　　
　　作为首批入选的自主车企，奇瑞公司董事长尹同跃表示，“奇瑞通过建设创新的企业文化，10余年来，形成了全员创新的企业文化氛围，自主发展，掌握了汽车研发、制造、管理的核心技术，形成了企业核心竞争力，此次奇瑞公司被科技部认定为国家创新型企业，是对奇瑞10年创新道路的肯定。奇瑞人将通过持续创新，永续经营，把奇瑞建设成一家技术型的公司。”
　　
　　自主创新渐明朗化
　　
　　业内专家分析认为，首批“创新型企业”名单的公布，在某种意义上说是对一直以来概念模糊的自主创新产品界定以目录的形式明朗化。安徽省采购中心主任姜毅曾表示，尽管在去年科技部和国家发展改革委、财政部联合发布了《国家自主创新产品认定管理办法(试行)》，规定了自主创新产品的认证条件和享受的优惠政策，但由于各地的理解不一致，引起实际采购过程中对自主创新的界定不统一，政府采购过程中会遇到类似的问题。
　　
　　长安轿车销售有限公司总经理邝锦文就认为：“尽管国家政策一再强调政府采购要优先采购自主品牌，各项政策方针也都将扶持对象定为自主创新品牌，可是真正到各地采购部门需要采购时，谁也不知道究竟怎样的产品才算自主创新，如何扶持。这需要一个权威的标准来统一各地对自主创新概念的理解，才能把自主创新的支持政策落实到需要支持的品牌。”
　　
　　首批“创新型企业”名单的公布，正是自主创新企业明朗化的初始，随着越来越多的企业将被纳入创新型企业的试点并通过考核后跃上“创新型企业”名单，政府采购工作人员将更明确地界定自主创新企业和产品，从而制定出相应的支持政策，使得国家对自主创新的支持真正落到实处。
　　
　　自主车企向轿车进军
　　
　　应对于国家对自主创新品牌日益加强的扶持力度，国家自主车企也在加快自主研发，致力于产品的创新生产和品牌价值的提升。
　　
　　２００７年，一汽奔腾、上汽荣威、名爵都推出了轿车品牌，而今年三月，江淮汽车成立轿车生产销售公司，推出中高级轿车宾悦，据悉，明年东风汽车的神龙和长安也陆续推出自主研发的轿车系列，越来越的多的自主车企开始自主研发生产轿车，用长安汽车的营销理念来解释非常合适，他们在去年将销售理念更改为：“微车为本，轿车为主，发展商用车。”很明显，众多的自主车企已经把轿车生产提升到最重要的地位。
　　
　　“轿车对于一个品牌形象的提升有着相当重要的作用，尤其在公务车市场，自主品牌将是国家重点扶持的对象，在公务车市场拥有自身的品牌，这是国家政策的方向，也是每个自主车企的责任。”长安轿车销售有限公司总经理邝锦文这样分析。