仔细观察你会发现，最近一段时间上市的大部分家庭车以及一些经济型小车，纷纷走起了“低价高配”的路线。例如，新凯越、奇瑞A3、吉利金鹰、东南菱悦、北京现代悦动以及比亚迪F0等车型，许多高档车才有的配置，在这些车身上都能找到，但这些车的价格却定得非常之低。据了解，这种“低价高配”的策略确实帮助厂家抢得了一定的市场份额。
　　
　　小车配置赶上豪华车
　　
　　小车豪配已经成为最近车市流行的新现象，厂家推新车，不但使出价格武器，配置也成为其暗中较劲的砝码之一，许多小车的配置甚至赶上了豪华车，标准之高令人吃惊。
　　
　　先看看A级车市场：9月份上市的中国首款B00家轿奇瑞A3，全系标配ABS+EBD和双安全气囊、电调大灯、自动恒温空调，同时还装有在许多家庭轿车上都十分罕见的倒车雷达。
　　
　　刚刚上市的东南V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖。而新凯越更是配置了带RES发动机远程遥控启动功能的折叠钥匙。
　　
　　在微型轿车市场也是如此：比亚迪FO不但配备了ABS+EBD，在被动安全配置上，还装有SRS双安全气囊，这在国内小车中也是少见的。吉利金鹰是国内第一款装载自主4AT自动变速箱的轿车产品，更是6万元左右唯一一款1.5升自动挡两厢车型，可谓创造了汽车业的一个“第一”。
　　
　　但奇怪的是，这些小型车虽然装配了丰富的配置，但市场价格却并不高，许多新车上市的定价低得让人大跌眼镜。例如，搭载三菱技术1.5LMIVEC发动机的V3菱悦，最低价格居然在6万元以内；悦动共有1.6L和1.8L两种排量6款车型，价格区间也在9.98万-12.98万之间；首款B00家轿奇瑞A3，排量为1.6L，但是市场价格却在9万元之内；新一代领军微轿比亚迪F0，排量为1.0L，官方指导价格是3.69万—4.69万，创下了主流A00级车的最低上市价格纪录；吉利金鹰1.5升自动挡，售价才5.38万-6.68万元。
　　
　　厂家靠“低价高配”救市
　　
　　从目前这些车的销售情况来看，厂家的“低价高配”策略还是非常成功的，奇瑞A3、东南菱悦、北京现代悦动以及比亚迪F0等车型销量均全线飘红，特别是F0和菱悦更是供不应求，出现排队购车的现象。
　　
　　造车成本越来越高，厂家推出的新车配置却比以前更加丰富，而价格并没有跟着水涨船高，这究竟是为什么呢？比亚迪汽车厂家一负责人认为，目前车市低迷，竞争压力比以前更大，厂家的单车利润也越来越薄，甚至亏本。但是为了在市场中能生存下来，不得不主动“放血”，靠规模效应获得市场，从而保存实力。东南汽车董事长凌玉章则表示，“高配低价”不仅增强了自身的竞争力，也提高了整个行业的水平，它体现的是一个厂家的实力。
　　
　　分析人士则认为，随着中国汽车市场的成熟，消费者对汽车品质以及性能等要求越来越高，为了吸引更多的客户，走降低利润、“低价高配”的路线，就成为厂家不得已而为之的事情，当然，最终得利的是消费者。