南京菲亚特解体后，菲亚特已选择以进口车业务二度进军中国。昨天，记者从菲亚特中国获悉，三年前制定的2010年在华实现30万辆销量的计划已经被迫改变，现已将这一目标下调至5万辆，下调幅度达83%左右。由于菲亚特原定2010年在华重启合资项目，这一调整将使合资前景扑朔迷离。
　　
　　昨天，美国媒体率先报道了这一消息，记者随后致电菲亚特中国公关部得到确认，“首席执行官马尔乔内已就中国市场的实际情况对中国销售目标作出调整，调整后的2010年菲亚特集团汽车中国销售目标为5万辆。”
　　
　　“这可能意味着菲亚特目前在华合资谈判前景不明。”一位业内人士表示，从2007年底南京菲亚特解体到如今以进口车形式再度进入中国，以及和奇瑞合资项目的缓慢进展，使菲亚特不得不调整之前制定的30万辆销售目标，但如此大幅缩减令人意外。菲亚特希望在2010年走出过渡期，开启新国产项目，加速引进全系产品，但仅为5万辆的销售预期将使合资事宜大打折扣。