10月17日，国家发改委价格监测中心发布了一份报告，在国内用车成本上升、需求走弱以及季节性降价因素影响下，今年四季度汽车市场价格将稳步走低。
　　
　　中国汽车工业协会数据显示，1-9月汽车产销总量尽管超过700万辆，但增幅较前8月进一步回落，整体汽车产销形势依旧比较严峻。大多汽车厂家没有完成预期的任务。汽车厂商寄希望于四季度放手一搏，而随着年关的逼近，积压了大量汽车的厂商和经销商，必定会采取清盘、抛售的策略。降价，在所难免。
　　
　　报告还指出，前三季度全国汽车市场价格累计比去年同期下降2.09%，月均下降0.23个百分点，不同车型价格涨跌各异。在当前产能增速大于需求增速的买方市场格局下，降价仍是拉动需求增长的主导力量。从市场运行规律看，价格下降趋势较为明朗。预计四季度汽车价格会以降为主，全年降幅将在3%以内。