中新社北京十月十七日电(记者　闫晓虹)尽管今年九月中国汽车产销止跌回稳，环比出现明显增长，但与上年同期相比并没有结束负增长局面；今年一到九月中国汽车产销总量尽管超过七百万辆，但增幅较前八个月进一步回落，整体汽车产销形势依旧严峻。
　　
　　记者今日从中国汽车工业协会了解到，今年一到九月中国汽车产销同比增长均约一成二。特别是九月，中国乘用车市场结束了连续两个月的低迷走势，有所回升。
　　
　　今年一到九月，销量排名前十位的依次是上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和江淮。但与上年同期相比，奇瑞、华晨和哈飞销量依旧下降，东风继上汽和一汽后累计销量超过百万辆，表现较为出色。今年一到九月，上述十家销售汽车占汽车销售总量的八成四。
　　
　　同期，中国自主品牌轿车共销售约九十六万辆，占轿车销售总量的二成五。
　　
　　此间专家认为，今年上半年多数中国汽车企业已经“欠账”，四季度不会好到哪儿去，明年的形势将更为严峻。目前来看，明年宏观经济将呈现复杂形势，故此汽车企业要准备过紧日子。