亚市等汽车交易市场管理人员告诉记者，在多款车型中举棋不定、不知如何选择，正是眼下大多数消费者面临的难题。但也正因如此，保值率高、售后服务优秀的“两多车型”，成为了市场的焦点。
　　
　　和往年一样，“十一”期间，各大汽车市场和专卖店仍然照常营业。不过，由于“十一”期间不能办理牌照、税费等手续，因此，有专家预测，真正的交易高峰应该在“十一”前后的一到两周内。目前，车商们也在积极备战“十一”前后的“看车热”。
　　
　　“十一”前后，越来越多的消费者将卷入购车大军中，但在记者与消费者交流中发现，当前大部分有购车意向的消费者处于两难当中，降价不止，到底是买还是等？购车经验不足，落订即悔怎么办？
　　
　　降价不止，到底是买还是等？
　　
　　去年汽车产销两旺，业内人士分析，市场持续火爆的主要原因在于从经济型轿车到中高级轿车一波波的降价刺激了消费。2008年降价的趋势不会停止，还会波及更多的车型。目前已经有部分车型降价，还能坚挺的为数已少，消费者已经养成了持币待购的心理，等待着新一轮的降价。
　　
　　业内人士预测，2008年，15万元到25万元之间的车型竞争将会更加激烈，今年中高档车会有一轮价格震荡。但毫无疑问，汽车降价是不变的趋势，无论经济型车还是中高档车，年内价格难以平稳。
　　
　　那消费者到底该不该出手买车？亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市”）总经理苏晖认为，一款新车上市，肯定会在旧车的基础上添加不少配置和新的功能，价格也会比旧车相对高些，但随着汽车市场竞争的日趋激烈，新车上市一段时间后甚至上市后不久就降价已经不稀奇了。中联汽车市场总经理张超告诉记者，一款新车肯定要经过一段时间后价格才会更实。新车上市一段时间后，价格肯定会有所下降。所以，消费者在新车上市一段时间后再出手才会得到更多的实惠。
　　
　　有业内人士认为，虽然待购的结果是买到更便宜的车，但也少了早日拥有新车的乐趣。建议还是选择价格稳定的车型，在适当的时候出手，早日圆新车一族的梦。
　　
　　经验不足，落订即悔怎办？
　　
　　买车前的考虑是一种艰难的抉择，降价和优惠的消息到处乱飞，让攥着钱的车主昏了头，经常早上下订，中午即后悔。第一次购车的消费者尤其把买车当成大事，但大概也只从报纸杂志和亲戚朋友处得到一些车的信息，结果很可能是“碰巧”买到一辆满意或者不满意的车。
　　
　　苏晖告诉记者，目前国内汽车生产厂家虽多，但小型企业还是停留在配件外购、拼装生产的基础上，产品质量很难保证。一些车在长期驾驶后有可能出现难以修补的问题，但这样的产品也往往以价格便宜或外形与某品牌车相似来吸引消费者注意，购买这些车要十分慎重。
　　
　　“品牌是车型的质量和服务的保证，选择知名的经销商可提供更可靠的售后服务。”正在亚市看车的王小姐说。根据中国质量协会的一项调查显示，在汽车购买所关注的因素中，汽车售后服务受关注程度高达9.55（最高值为10），排名第一位。
　　
　　苏晖认为，随着消费者购车时对于厂家及所提供售后服务的关注，汽车厂商从未如今天这样重视过服务。但汽车厂家如何做好售后服务让顾客满意无疑是一个新的难题。
　　
　　汽车分析师贾新光告诉记者，服务不是一朝一夕的冲动之举，而是一项长期的工程。对于消费者来说，新车上市一定要有配套的售后服务，许多车型需要经过3-5年的考验，其质量和服务水平才会全面表现出来，所以购车时应选择售后服务较有针对性的品牌和车型，以保证购车后也能放心无忧。
　　
　　适合自己才最好
　　
　　“新车型更加时尚，如果你是时尚一族，也有消费能力，可以考虑购买新车型，但是最重要的还是要消费得起，毕竟新车的养护比较贵，”汽修公司的总工程师魏俊强说，“如果务实的话，就选择一款市场成熟度比较高的车，毕竟成熟车型在各方面都比较成熟、完善，服务网点多，配件价格低”。
　　
　　最后，专家提醒广大消费者，千万不要图便宜买边缘品牌的产品，尤其是新品。南京菲亚特的退市就给不少消费者添加了难题。当初一些消费者出于价钱实惠等原因购买了南京菲亚特汽车，谁知厂家退出了汽车市场，将维修、配件供应、索赔、服务等难题留给了消费者。
　　
　　“购车是一次性的，购车后的维修和保养才是终身的，只有选择服务好的品牌才不会出现购车即后悔的事情。”该专家对记者如是说。