记者近日获悉，由于各地经销商处迈腾、速腾车型的库存压力巨大，生产这两种车型的一汽大众二工厂已经开始减产裁员，为即将上市的新宝来让路。
　　
　　“在工厂里无事可做，我已经被辞退回家了。”今年毕业后就来到一汽大众工厂实习的小王（化名）近日向记者透露，包括他在内，一汽大众二工厂已经裁减了700多位生产线工人，其中多是应届毕业生、实习生以及临时工。而他们被辞退的主要原因是迈腾、速腾今年上半年在各地的销量不佳，经销商库存压力极大。
　　
　　库存过大直接导致了迈腾、速腾等车型在市场的价格崩溃。一汽大众上周针对旗下迈腾、速腾以及宝来经典等3款车型推出了官方优惠。其中，迈腾推出了价值18000元的大礼包，速腾1.6L和2.0L推出了价值10000元的大礼包，而北京市场上迈腾的实际最高优惠幅度已经达到了2.5万元。
　　
　　据悉，二工厂目前已经有不少原迈腾、速腾的生产线空置下来。一边冷清、一边火热，当小王离开时，一汽大众今年下半年的重磅级新车新宝来已经正式开始批量试产。
　　
　　新宝来是一汽大众推出的全新A级轿车，曾在今年的北京车展上全球首发，被誉为是德国大众最新设计理念与中国元素完美结合的典范之作。新宝来上市在即，已于8月8日全面启动预订，并于近日在大连进行了新车试驾。在新车上市当道，迈腾、速腾等“老车型”理所当然地为其让路。
　　
　　业内著名汽车分析师钟师认为，目前大部分厂商或多或少都有减产裁员的行动，“只是大家都不会公开宣布”。除了一汽大众，传闻长安福特马自达重庆工厂马自达3自7月就已经停产，长安福特也大幅减产，同时裁员近2000人。
　　
　　长安福特马自达公关部一位人士表示，在此轮调整中被裁掉的是与劳务派遣公司签订短期合同的“劳务合同工人”，即“临时工”。“这很正常，很多企业都会这样做，生产加紧时还会再次招聘。”
　　
　　无独有偶，此次一汽大众的700多人次裁员，也多为临时工。但他们的多寡和去留往往也从侧面反映了生产的景气与否。数据显示，长安福特8月份就开始大幅减产，已从7月份的15405台减至5390台。原准备担当起长安福特马自达高增长任务的新蒙迪欧致胜，自去年底上市以来市场表现一直难有起色，从今年1月份的月销5553台下滑到8月份的2000多台，甚至未挤进销量榜的前30位。9月8日开始，因销量不佳，长安福特官方宣布致胜全系产品价格下调，最高幅度达2万元。