近日，国务院发布了《加强节油节电工作的通知》，明确鼓励使用低油耗节能环保型汽车以及清洁能源汽车。小排量乘用车消费税税率将降低，大排量乘用车消费税税率将提高，此举进一步扩大了汽车消费税税率的差距。税率调整之后，1.0升及以下的汽车消费税率有望从目前的3%下调至1%，成为消费税调整中唯一降低税率的品种。
　　
　　点评：调整消费税对于小排量车来说是个利好，但想通过此举扭转小排量车的消费颓势不太可能，要改变小排量车目前的发展现状，从根本上来说，需要国内消费者观念的转变和企业技术的进步。国家希望推动环保节能，而现在中国的小排量车还不能达到欧洲的欧Ⅲ标准，且油耗相对并不节省，维修费用也与1.3～1.6升排量差不多，这些都是限制了小排量车发展的因素。