受到官员青睐已经不是老MPV的专利，近段时间，一些政府部门放宽了公务车MPV的选择范围，使得一些新锐品牌的车型成为服务官员的车型。更多车型进入政府采购市场，使竞争不断加剧，各厂商纷纷通过降价、试驾等手段应对竞争。
　　
　　早期MPV曾是专为公务车市场量身打造的车型，官员是其主要用户。广州本田的奥德赛和上海通用的别克GL8代表合资品牌，国内自主品牌江淮瑞风凭借较高的性价比也位列销量前列。由于MPV早期市场车型较少，加上官员对车型要求严格，因此，公务车市场一度仅有几个车型畅销，但近年来MPV车型不断推陈出新，一些新品牌开始生产MPV车型，更丰富的车型给官员更多的选择，他们也不再局限于几款车型，而是把选择范围扩大。
　　
　　MPV市场因此竞争加剧，为了在市场取得优势位置，各品牌车型通过降价、试驾、提升服务等方式，增加自身竞争力。
　　
　　新品牌迎来机会
　　
　　一直以来，GL8、奥德赛、瑞风三个品牌称霸公务MPV市场，除了这三个品牌车型本身品质优秀、性价比高外，其品牌影响也深得官员认可，再加上MPV品牌本来就少，这三个品牌畅销公务车市场多年也就可以理解了。
　　
　　在2004年以后，国内MPV市场开始“引爆”，其他品牌纷纷推出MPV车型，其中既有合资品牌的东风悦达起亚嘉华、也有自主品牌的华晨金杯阁瑞斯、东风风行等新锐品牌。
　　
　　“并不是只有老品牌才有机会，只要产品性能好、价格合适，照样能得到市场认可，公务车市场虽然有点特殊需求，但总体还是要看产品品质和市场推广”，东风悦达起亚大宗客户经理王建亮表示。
　　
　　事实上，即使是现在刚刚推出的MPV车型，在公务车市场也同样有机会。近日，长安福特新锐MPV车型S-MAX就独家中标山东省食品药品监管系统执法用车140辆，山东省省级机关政府采购中心相关人士表示，不论新老品牌，只要符合政府需要，官员都有可能采购。
　　
　　业内人士分析，近年来，我国政府部门官员“年轻化”、“知识化”成为选人用人的基本原则。年轻的采购人在选车标准方面必然会有新的理解，这也会体现在MPV的采购中。当年，广州本田奥德赛采用时尚的外观迎合消费者的需要，后来的新锐车型同样也会有新的闪光点。
　　
　　增速放缓 竞争加剧
　　
　　MPV自2004年火爆市场以来，一直不断走高，但近期由于多种原因影响，增速有所放缓。
　　
　　据中国汽车工业协会统计，2008年上半年，国产乘用车共销售360.9万辆,同比增长17.07%。在国产乘用车主要品种中，多功能乘用车(MPV)销售11.14万辆,同比增长4.09%；运动型多用途乘用车(SUV)销售22.43万辆，同比增长42.00%。其中不难看出，MPV市场增量明显放缓。
　　
　　事实上，今年公务车市场也受到地震等自然灾害的影响，各部门为了全力救灾，调低甚至取消了公务车采购预算，业内人士表示，这同样影响了MPV的采购，不过随着救灾行动的顺利进行，各地政府部门的汽车采购项目有望重新启动。
　　
　　最新统计数据显示，2008年上半年，江淮瑞风以突破2万辆的市场佳绩继续蝉联MPV年中销量冠军，GL8、奥德赛紧随其后。至此，MPV市场保持了以自主品牌领衔、三强鼎立的销量格局。
　　
　　东风风行、金杯阁瑞斯等品牌也在各自的细分市场取得一席之地。另外，新国产的道奇凯领和克莱斯勒大捷龙则对高端MPV市场产生巨大冲击，上海大众新途安、东风悦达起亚嘉华、长安杰勋、奇瑞东方之子Cross等车型则在中低端市场竞争市场份额。
　　
　　为了在市场取得优势地位，各MPV厂家使出浑身解数征战市场，其中最常用的招数就是降价促销。
　　
　　最新的降价信息显示，无论是高端还是中低端，主流MPV都对各车型价格进行了优惠调整，幅度从1万元到3万元不等。业内人士分析，降价对国内消费者仍具有很大吸引力。
　　
　　但具体到公务车市场，厂家已不再用单纯的降价方式刺激市场，而是通过试驾、分地区车型展示等综合手段，让采购人更了解车的性能，并刺激其购买行为。
　　
　　东风悦达起亚大宗用户部门近几个月忙于在各地进行车型展示，就是有针对性地让各地官员加深对其车型的了解。“MPV车型嘉华是我们重点向各地官员推介的车型”， 王建亮说。