虽然近期车市环境存在诸多不确定因素，但并没有影响各大汽车厂商新车上市的步伐。据了解，6月份将有几款重量级新车上市，其中包括宝马1系、荣威550、大众EOS、上海大众朗逸、东风日产新天籁等。这些车覆盖了从经济型到中、高级车各领域，厂家寄予厚望，消费者也十分关注。
　　
　　天籁欲借换代新车扩大份额
　　
　　将于6月16日上市的新天籁，相对于老款，无论在外观、内饰、动力还是安全、舒适和操控性方面都有显著提升。从天籁-公爵的名称上就不难看出，东风日产欲借换代重塑天籁品牌形象、进一步扩大在中高级轿车市场份额的意图和决心。
　　
　　不过，从目前新天籁预计23.68万元~33.98万元的售价看，与雅阁、凯美瑞等竞争对手相比并无明显优势。因此，新天籁要达到中高级车市场“三分天下有其一”的目标，难度较大。
　　
　　荣威550走亲和路线
　　
　　荣威550是上汽荣威推出的第二款车，原型车是上海车展展出过的W2概念车。荣威550源于英国罗孚平台。
　　
　　荣威550的官方售价还没有公布。分析人士指出，该车定位为紧凑型中高级车，目前这一市场有思域、卡罗拉和速腾等颇具竞争实力的合资品牌车型。作为自主品牌，荣威750的出现已经让消费者逐渐了解了这一品牌。依靠上汽强大的营销网络和技术研发实力，相信荣威550会以具有竞争力的价格在该级别市场产生一定影响。
　　
　　荣威550在数字科技上的全方位运用引人注目，“可扩展RMI数字多媒体交互系统”的运用，使多功能数字影音娱乐享受成为可能，随时接通多种影音格式，USB接口与GPS全球定位系统则更具实用性。
　　
　　朗逸提升A级车含金量
　　
　　作为上海大众第一款全新自主开发设计的新车，朗逸在大众全球设计战略与中国市场独特需求之间找到了平衡点，成功地将B级车设计元素融入A级车的外观设计中，有效提升了含金量。
　　
　　据悉，这款在今年北京车展上首度亮相的新车，与一汽大众新宝来有相同的平台，但动力配置中没有1.8T发动机，这反映出朗逸的定位是以1.6T发动机主打A级车市场为主，以2.0L发动机提升朗逸高端车性能为辅。据业内人士介绍，朗逸的定位高于POLO，但比斯柯达明锐低，将作为上海大众冲击A级车市场的主力车型，起到衔接两者价格区间的作用。
　　
　　高档轿车也要“平民”化
　　
　　作为宝马“入门级”轿车，宝马1系将在国内上市的消息让很多宝马迷振奋。预计宝马120定价在30万元以下，是目前宝马车系中价格最低的车，能满足更多人拥有宝马车的愿望。相对于40万元左右的5门版大众高尔夫GTI、35.8万元的沃尔沃C302.4i等竞争车型，宝马1系的价格具有一定竞争力。
　　
　　不过宝马1系也面临一个尴尬局面，对消费者来说，宝马是高端品牌，在目前中国市场上，宝马5系销量明显好于3系，进口宝马7席同样有着非常的销售业绩。国内某宝马经销商告诉记者：“宝马1系等直接将价格定到30万元以下，会不会对宝马的高端品牌形象造成伤害，还有待检验。这也是奥迪虽然也有与宝马1系同级别的车，却一直没有引进中国市场的恶原因之一。”