7月1日，国Ⅲ排放标准将在全国范围内正式实施。国内车企都相继推出了国Ⅲ产品。以轻客行业为例，经济型轻客市场老大金杯推出的08款海狮，北汽福田最新推出的风景4JB1T动力产品，南京依维柯推出了新款轻客宝迪。
　　
　　中国轻型车联合分析会秘书长林伟指出：“满足国Ⅲ标准只是节能减排的必要条件，但还不是充分条件，国Ⅲ不应该是用户购车的惟一指标。” 排放达标仅仅是最低标准，选购商用车产品时还应该综合考察车辆的动力性能、油耗水平、安全性能等环节是否也同步实现了升级。
　　
　　南京依维柯宝迪采用的F1C发动机基于欧Ⅳ平台设计，具备升级到欧Ⅴ排放标准的能力。由于使用了博世的第二代高压共轨系统，能够更好的控制油品燃烧，在不牺牲动力性能的前提下，油耗同比降低了10%。
　　
　　点评：

　　节能减排已成为了一项系统工程，而且系统各环节间必须有所关联和互动，才能保证整体节能降耗的效率和效果。