新疆、宁夏和云南地貌特征复杂，SUV采购量相对较大，一汽丰田在这三个省、自治区的政府采购中表现尤为突出。尤其在高端产品的采购需求上，一汽丰田占据主导地位。
　　
　　高性能SUV供不应求
　　
　　据一汽丰田大客户高级主管周凯介绍，由于今年频繁的灾情，对SUV的需求量比去年大大增加，在销量大增的情况下，一汽丰田的生产线却已经不堪负荷。他透露，从年初的雪灾到西藏暴乱以及奥运安保，特别是四川汶川5.12特大地震，水利部、四川省机管局、绵阳采购中心、建设银行以及各地求助灾区的相关部委和对口支援的省市近期向一汽丰田订购上百台普拉多、兰德酷路泽。但由于年产量在年前就已经计划好，造成供货紧张。
　　
　　新疆、宁夏和云南的地貌决定了其对用车性能的要求，尤其越往地市县道路越崎岖，SUV在这样的地区派上极大的用途。而随着如今道路建设越来越完善，路况越来越好，对SUV排量的要求正在逐渐降低，有关部门考虑到节省财政支出的必要，控制SUV公务车的排量和价格的提议开始被纳入采购标准中影响采购决策，甚至被某些省提上议程设置采购排量标准限制。
　　
　　限排需考虑特殊需求
　　
　　周凯认为这种做法需要具体情况具体分析，应分两面性考虑。此次年初湖南的雪灾、地震时宁夏的道路坍塌造成营救的困难再至南方的洪水，由于抗灾抢险的需要，全国现在大面积地需要用到排量大性能强的四驱SUV，一汽丰田在限定的产能条件下，开始出现供不应求的局面。
　　
　　他向记者介绍，前不久才接到水利部对普拉多的大批订单，由于四川出现大量的堰塞湖，普拉多则由于其强劲动力善于爬坡的特性被定为地震抗灾重要用车，然而工厂方面同样受到地震灾害的一汽丰田，除了要自救还必须满足抢险的政治需要，因此只能牺牲零散用户的个人需求，首先满足抗灾工作的需要，保证抢险顺利进行。
　　
　　他表示，作为有特殊功能的SUV，政府采购时首先考虑的应该是其满足工作需要的实用性，对于新疆、宁夏、云南这样道路状况不好易发生自然灾害的地区，限制排量采购SUV需要周详的考虑，高性能的SUV将在特殊情况起到非常大的用途甚至是绝对优势，这是一般SUV不可比拟的。
　　
　　此次抗灾期间，动力强大的SUV储备不足导致汽车厂商压力过大无法满足抗灾工作的需求，这也是一个值得人们深思和探讨的问题。在抗灾的过程中，包括抗灾车辆和物资的匮乏提醒着人们对物资储备的重视和灾难预防系统完善的关注，如何在有效控制财政支出的情况下保证必要物资储备应成为政府部门探讨的话题。
　　
　　对于SUV的采购，周凯给出了这样的建议，采购部门可以根据自身的预算和工作环境的需要，采购一定比例的高性能SUV保证突发性事件能得到充足的支援，而不是从个人用途去考虑SUV采购，这样既节省财政资金又满足工作需要。