几年前，全国人大代表、江淮汽车集团有限公司董事长左延安去韩国印象最深的是：一个韩国小孩见到停在街边的丰田车，用钥匙从头划到尾，从中可以看出抵制外货的决心。

　　自主品牌在中国还处于弱势，江淮汽车宾悦的理念之一就是为自主品牌添砖加瓦，改变大家对自主品牌“低质、低价”的旧有观念，让大家为自主品牌喝彩。

商用车到轿车的战略转型

　　在商用车领域，江淮是连续多年的底盘销售冠军。在这样的背景下，是什么促进江淮从商用车走向轿车产业呢？

　　左延安表示：“现在我们处在工业化、信息化、网络化并存的时代，这是一个非常重要的概念。江淮10年前5年前不能做，没有能力做的事，现在有可能做成做好，这是一个难得的机遇，江汽必须抓住。同时随着经济全球化进程的加快，全球资源面向两个市场，拥有两种资源就成为可能，不出去不知道，一出去就知道了，到处是资源。”宾悦实际上就是整合全球资源造的世界车。集成创新的理念，用流程、完全、技术这样一些指导思想做创新。再运用信息化、网络化的手段，比如大型软件，发动机、零部件可在计算机里面设计、装配、试车，再去做设置。费用大大下降，周期大大缩短。

　　江淮汽集团的“十一五”规划就是由商用车为主，巩固其领先地位，转向成功拓展乘用车。江淮为此进行了内部结构的调整，调整的思路是按照“销售相对分散，重在资源发现；生产相对集中，重在资源共享”进行组织架构的调整。
　　
三大轿车理念

　　左延安介绍，江汽做轿车主要有三大理念：

　　第一，经典、简约、精益。所谓经典就是能够把中国的文化和全球化的汽车时尚元素结合起来整合好，造型经典、品质经典。所谓简约，基本配置简约，不逾、不省，客户想要的东西都有，没有用的东西就把它省掉。所谓精益，制造是精益的，使用是精益的，维修是精益的，使用、维修成本比较低。

　　第二，为自主品牌阵营添砖加瓦。

　　第三，让大家看到自主品牌的新气象。宾悦外观经典，功能组合不余不省，适度适用，具有优异的底盘行驶性能、良好的操控稳定性、乘坐舒适性的一款中级轿车产品。

主攻二级市场

　　江淮汽车轿车营销公司总经理严刚介绍，由于国内一级汽车市场比较成熟，消费者的品牌意识较强，他们一般不会贸然购买那些新车；而县乡所在的三级汽车市场却是两个极端，有钱人非常看中品牌，因为那是身份的重要象征；而普通消费者却大都更关注价格因素，对于宾悦这样的中级车一时也难以普遍接受。
 
　　因此，江淮宾悦开拓市场的策略是，以二级市场作为主打目标的同时，向一级市场渗透，并为开发三级市场做准备。这主要是因为二级市场的消费者对品牌的认知度及忠诚度还没有充分建立起来，他们更加看中性价比，江淮宾悦恰恰非常适应这种情况。宾悦的目标消费群体是二级汽车市场的中级消费者，比如类似合肥、南京这些省会城市的经营者。当然，也不会放过地级市及全国百强县所在的三级市场，对这些市场的调研表明，这些地区的经销商只要每年能卖出150～200辆车，日子就能过得很滋润，而宾悦这样性价比很好的中级车在这些地区的市场会很受欢迎。”

　　政府采购是宾悦力推的另一个重要市场。江淮希望政府能给予自主品牌更多操作层面的支持。