日前，某汽车厂商参与一个协议供货项目，招标文件要求厂商提供社会保障资金的缴纳记录。此厂商认为只要提供社保证就可以了，而在评标中，专家却把缴纳社会保障资金的有效入账票据凭证作为依据。由此，专家以厂商提供证明材料不足为由，扣除了一定分数。此厂商也最终与入围无缘。

　　据了解，由于对采购标准条款理解的不同，而导致企业最终落标的案例并不少。很多参与政府采购的汽车厂商表示，很期待招标文件中的采购标准，对一些必备条款还是要写得更详细一些，这样企业才能更“易懂”。

标准具有“全国性”

　　为了形成规模效益，降低采购价格，现在很多地方的汽车采购开始针对全国性的汽车生产厂家招标。汽车厂商对采购规模越来越大的政府采购项目也很感兴趣，每个地方的采购标准“千差万别”却让他们颇为头痛，特别是某些地方的采购标准还具有“地方特色”。例如，要求企业提供政府采购方面的业绩。很多厂商提供的都是在外地中标的采购单子，而实际上采购标准的真实意思是：只有在当地中标的项目才能加分，其他的都不算数。

　　山西省省级机关政府采购中心副主任王跃进认为，各地采购标准根据具体项目不同，设置的具体要求也会有所不同，但采购标准不能以本省的杠杆作为“标准”，而应该是“全国性的标准”。不能说“曾经取得某省的××的证书加几分”，可以这样表述“取得有关部门资格认定的加几分”。

评分依据明确

　　政府采购还肩负着实现国家政策功能的担子，所以在具体的汽车采购标准中，体现了政策功能的就要加分。王跃进认为，加分的政策法规依据一定要写清楚。
 
　　例如国家要求采购环保产品。汽车企业的产品在下线前，国家发改委就会对产品是否环保进行检验，其后，国家环保总局还会对企业的产品有具体的认证。政府采购为了将节能环保落到实处，财政部还联合环保总局列出了汽车环保产品采购清单目录。这些部门都对产品的环保功能进行了认定，招投标中是不是任何一个环保认证的证书都可以被加分？

　　王跃进表示，采购标准中一定要明确清楚，这里指的环保产品到底指的是哪个部门认定的证书。否则，大家对采购标准的理解肯定会有异。

供应商有疑必问

　　招标文件采购标准的制作者是政府部门，与企业对某些问题的看法会有所不同。在此情况下，企业作为以盈利为目的的个体，应该更主动些。

　　湖南省省级机关政府采购中心采购二部部长傅戎认为，每次大型的汽车招标中，采购标准中大都会有模棱两可的条款。企业在制作投标文件时，一定要就“不甚明白”的条款询问采购单位，不能想当然。
 
　　但现在很多汽车厂商选择“模棱两可”，长安福特马自达汽车销售有限公司大客户销售人员解释，对一些比较重要的得分点会特别关注，如有疑问就会询问采购单位。而对一些小的细节往往不太注意，认为只要把价格、技术和服务三个大的方面抓住就可以了。实际上，问题往往出在这些小的细节方面。
 
　　另外，专家对采购标准的理解有偏差也会导致评标结果有失公正。专家对某一条款的理解有时各不相同。傅戎介绍，对一些比较敏感或者采购中心认为容易出现误解的条款，采购中心会在评标前对评标委员特别强调一下。