中共中央直属机关2007~2008年公务车辆协议供货招标，共有44家汽车厂商竞相投标，可谓是“场面壮大”。

　　有如此多汽车厂商想蚕食中直机关公务车辆这块蛋糕，竞争激烈程度可想而知，表现最为明显的就是价格优惠率方面。

唱标使用平均优惠率

　　此次汽车协议供货要求厂商投标时只在同一系列车型中选择一款代表车型参与评审即可，但企业同时也要列出同一系列中不同配置的车型，若代表车型中标则该系列所列车型全部纳入此次协议供货中标车型，未列出的车型将不被纳入。

　　企业在报优惠率时也只是把代表车型的优惠率报出即可。中直机关采购中心工作人员介绍，为了给汽车厂商做好保密工作，要求厂商也要算出平均优惠率，用于唱标。有的汽车企业提出疑问：平均优惠率是否就是专家评标的依据？采购中心人员给予了否认，指出评标的依据还是厂商提供的开标一览表、代表车型报价明细表和系列车型报价明细表。

轿车平均优惠率差异较大

　　优惠率在此次评标中占有较大分值（30分），也就是说优惠率的高低在决定胜负方面有很大影响，各汽车厂商纷纷给出较高的价格优惠率，但依然存在较大差异。

　　轿车类采购共分了两个包，第一包是价格≤45万元，2.0升＜排气量≤3.0升，共有17个厂商投标；第二包价格≤25万元，排气量≤2.0升，共有23个厂商投标。第一包的投标平均优惠率最高的是北京奔驰16.66%，其次是长安福特马自达13.05%、上海大众11.2%。平均优惠率较低的是广州丰田3%、东风汽车5.84%、东南汽车6%。

　　25万元以内的竞争厂商多于第一包，但众厂商给出的平均优惠率比较“平”，没有“大起大落”。平均优惠率最高的是广州本田13.5%，其次是比亚迪11%，神龙汽车10.92%，北京现代10.19%。与第一包的高平均优惠率相比，北京奔驰在第二包中只给出了10个点。

其他类别优惠率略低于轿车

　　越野车和商务车竞争也很残酷，前者是13家，后者来了16家。

　　越野车给出的平均优惠率最高的是江铃控股11.13%，其次是北京现代10.17%。其他厂商给出的平均优惠率也比较接近，例如，郑州日产和北京现代只差0.16个点。此外，北京奔驰、中兴汽车、江淮汽车给出了相同的平均优惠率10%。业内专家分析，报价的差距比较小，竞争的焦点可能会聚集在后期的服务方面。

　　商务车厂商中给出平均优惠率最高的依然是江铃控股10.76%，其次是上海汇众10.01%。江淮汽车、武汉中誉、上海通用同时给出了10%的平均优惠率。

　　第五包和第六包是客车和大客车，客车共有8家厂家投标，其中南京依维柯给出的平均优惠率最高，是8.82%。大客车共有6家厂家投标，优惠率较高的是北汽福田13.5%、郑州宇通12.78%。

报价要讲究策略

　　政府采购各方当事人对价格都很敏感，汽车厂商在填报价格时需要好好研究。
 
　　首先，受影响力和规模采购等因素的影响，政府采购的价格一定要比个人市场价格低，否则会在此领域造成很不好影响。湖南省省直机关政府采购中心主任邓东亮表示，一旦有采购人投诉某品牌在个人市场的价格更低，除了报给监管部门，按照规定给此品牌一定的处罚外，更严重的可能还会让其在一段时间内不准参加政府采购。

　　其次，优惠率越大越好。厂商是以营利为目的的，所以难免“看碟下菜”，经常有官员很不平地反映：某些品牌在一些经济发达省份或者中央、中直机关的汽车招标中，优惠率都达到十多个点，却只给他们两三个点。虽然一些地方的采购量不是很大，但同属于政府采购，如果汽车厂商也能给予这些地方较高的优惠率，品牌影响力会越来越大。

　　再者，新车的优惠率最好能高一些。新车型在品牌影响力方面本来就不占优势，如果报价不突出的话，很容易被淹没在其他车型之中。山西汽车协议供货全省联动时，北京奔驰给出17%的折扣率，让其“大放光彩”，并最终入围。 
  
　第1包：轿车（2.0升＜排气量≤3.0升、价格≤45万元＝（含2.0T）中标供应商：
 
上海大众              一汽红旗
广州本田              一汽丰田
长安福特马自达    
上海通用
上汽                     
一汽马自达
一汽轿车              
南京名爵
一汽大众
北京奔驰  
 
　第2包：轿车（排气量≤2.0升、价格≤25万元）中标供应商：
 
长安福特马自达    　　上海大众
广州本田              一汽大众
上汽                  一汽轿车
神龙汽车              一汽马自达
上海通用              沈阳华晨金杯
一汽丰田              北京现代
东风日产              安徽奇瑞
比亚迪           　　　浙江吉利
重庆长安铃木       　　南京名爵
北京奔驰
 
　　注：中直机关2007～２００８汽车协议供货招标圆满结束。轿车是此次招标中竞争最为激烈的项目之一，上图为此次协议供货中（轿车项目）最终入围的汽车企业。