再过几天，备受瞩目的2007上海国际汽车展将在上海新国际博览中心拉开帷幕，数千家汽车企业聚集此次展会，国外汽车巨头纷纷宣布将在上海车展上摆出最强阵容，足见企业对这次车展的重视。但据最新得到的消息，国内三大集团中，一汽、东风两大集团将缺席本届上海车展，使上海车展成为上汽集团的独角戏。

两大汽车集团均未参展

　　一汽轿车公司相关人员近日向记者证实，一汽将不以集团身份参加今年上海车展。

　　这位负责人表示，一汽集团不参加上海车展的原因，一方面与去年年底结束的北京车展仅相隔不到半年时间有一定关系；另一方面，自主品牌对于一汽集团来讲非常重要，所以如果没有重量级的自主品牌新车上市，而旗下企业都参展的话，没必要再以集团的整体形象参加上海车展。

　　对一汽集团来说，今年7月13日至22日举行的长春车展将更加重要。一汽可以不参加其他车展，但在家门口的长春车展肯定要重拳出击。在平衡各种利益关系之后，牺牲上海车展恐怕就成了一种必然的选择。

      与此同时，东风集团也表示今年不以集团身份参加上海车展，这已经是东风汽车二度缺席上海车展。

      据悉，东风集团的苦衷是旗下自主品牌轿车尚未形成气候，而合资品牌（东风日产、东风本田）均和各自母品牌亮相上海车展，面对“地主”上汽集团自主品牌的强势，即使出席也毫无光彩。

中小自主品牌迎来机会

　　尽管一汽、东风不以集团的名义参展，但是旗下公司也会以自己名义参展。比如东风旗下的诸多合资品牌仍会出现在其外资品牌的展台上，而一汽旗下的吉轻、夏利、解放等都会用自己公司名义参展，解放、夏利等还都会有新车型推出。一汽丰田、一汽大众、一汽马自达的产品预计将并入丰田、大众、马自达的展区合并展出。 

　　上汽尽管目前还没有公布参展阵容，但估计不会放弃在家门口展示的机会，包括荣威和将在今年年底计划推出的W261等新车型将闪亮登场。

　　一汽和东风的缺席在给上汽让路的同时，也给国内中小自主品牌奇瑞、吉利、江淮、比亚迪等企业更大的空间。据了解，奇瑞在本次上海车展将展出30款车，其中至少有3款概念车，还有5款以上从未展示过的量产车型，可能还包括数款与克莱斯勒的合作车型。