11日上午，北京市交通委就缓解市区交通拥堵第四阶段工作方案征求了部分市政协委员的意见，方案分8个方面共48项。

　　市交通委负责人透露，本市已规划了26个驻车换乘场站，约9100个停车位。目前已启动13号线霍营站、八通线北苑站的试点，与轨道衔接建停车设施，低价停车让“车不进城”。“一两块钱停一天，但要拿公交卡刷卡等措施来辨认车主确实换乘了轨道交通，以防止某些车主仅仅是拿这儿当廉价停车场的情况出现。”

　　“停车场还可以考虑加设商业设施。”“我看必须优先保证枢纽功能，不能让商业设施把停车的地儿给占了，首先要保证停车面积。”这一话题引起了政协委员的热议。

　　据介绍，同样的出行距离，本市公共汽车出行时间是小汽车的两倍多。今年力争实现公交出行比例再增加两个百分点，达到32%。