近日，江淮汽车集团有限公司董事长左延安就汽车产品认证管理的有关事宜接受了记者的专访。他认为，针对目前汽车认证政出多门给企业带来的负担，政府应制订相关规则，解决多重认证带来的弊端。他还对记者说，这个问题已作为议案提交了十届全国人大五次会议。 

　　对汽车生产企业实施认证管理，是国家利用认证形式不断促进和提高我国产品质量，增加和提高产品市场竞争力的一个重要手段，也是我们与国际接轨和产品走向国际市场的需要，对于企业来说有着极为重要的意义。 

    　但我国当前的认证管理形式存在一些较突出的问题，左延安说，在一定程度上影响了企业正常的经营发展。如多头管理、项目雷同、认证周期较长、手续繁琐、认证费用较高等。 

　　左延安认为，重复认证浪费了企业资源，浪费了政府资源，更浪费了社会资源。综上，这些问题对自主汽车品牌企业影响更大，就目前来说，国产自主品牌企业规模一般不大，很大程度上要靠低成本参与竞争，如此复杂的认证和较高的费用，必然不利于自主品牌的成长。 

　　汽车工业是我国当前重要的支柱产业，目前正处于国产自主品牌成长的关键时期，政府部门管理和服务职能的发挥，将会极大地促进民族汽车工业的发展。鉴于当前我国汽车认证的管理现状，左延安认为，汽车认证管理，要借鉴国际作法，与国际接轨，实施汽车认证的集中管理，彻底解决“多重认证”，区别认证内容由一个政府主管部门独立负责，职责分明，管理汽车的安全、环保、节能等必要的认证。同时要提高效率，缩短认证周期，简化认证手续，适当降低产品认证费用，减少企业负担，为企业新产品投放市场赢得宝贵的机会。