“目前，国际油价正趋下跌，燃油税改革的时机已逐渐成熟。建议国家加快燃油税改革的步伐，争取早日出台。”全国政协委员、山东省监察厅副厅长孙继业接受记者采访时说。

    孙继业委员说，早在1999年，全国人大审议通过了《关于修改〈中华人民共和国公路法〉的决定》的修正案，取消了征收养路费的相关内容，将该法案的第三十六条改为：“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。”但是，直到今天，千呼万唤不出来的燃油税改革犹抱琵琶半遮面，有关部门依旧在收取养路费。这个问题已经成为近年来社会关注的一个热点，不仅不利于公路养护费用负担的公平性，而且有损于国家法律的严肃性。

    “燃油税改革，至少有以下4个方面的好处。”孙继业委员告诉记者。

    一是符合税费改革的方向；二是符合公平负担的原则；三是燃油税改革有利于节约能源；四是有利于治理公路“三乱”和根治逃费行为

    “燃油税改革以后，虽然油价会有一定程度地上涨，但其他收费相应取消，消费者是能够接受的，也符合建设节约型社会的要求，符合绿色税收的发展理念。”孙继业委员说。