记者6日获悉，在去年的“两会”期间，南京市政协委员提出的不少热点提案，现在已经有了回音。

　　据悉，南京市发改委参与编制的《南京交通发展白皮书》目前已完成。《南京交通发展白皮书》建议对小汽车交通需求实施引导与调节，相关具体政策要点包括：

　　在老城内、特别是中心区，对小汽车使用采取较严格的限制方针；在老城外、绕城公路以内的地区，对小汽车使用采取有序引导的方针。

　　为不同区域制定不同的停车设施配建标准和停车服务价格，推行分区域、分时段弹性停车费率制度。停车费率城市中心区高于一般地区；高峰时段高于非高峰期；路内停车高于路外停车。适当提高中心区和路内停车收费价格，积极推广路内停车咪表等计时收费方式。在主城外围地区建设停车换乘设施，鼓励外围居民乘公交进入城市中心区。

　　对高排放和超标排放车辆采取限行措施，在必要和适当的时机，对部分通道、中心区等实施高峰期道路拥挤收费。