深圳BRT公交系统(快速公交系统)计划春节前动工，工期十八个月，该项目已经过两年的论证，国际金融公司目前正就投资深圳巴士集团相关事宜与有关部门进行协商。

　　该工程的基础设施建设将由政府承担，深圳巴士集团将负责有关系统车辆的购买使用。工程建成后，深圳将采用特许经营方式经营BRT公交系统。

　　BRT是在现有的道路中央划设专用车道并设置停靠站，专用车道仅供一种专用公交车辆通行，禁止社会车辆通行，具有速度快、容量大、投资省、见效快等特点。每班BRT可容纳乘客一百八十至二百七十人左右，单向运输能力达每小时一万至三万人次，运力与轻轨相当。其运行速度可达每小时二十至三十公里。按照规划，到二0一0年时，深圳将建起五条这种BRT线路。