昨从省交通厅获悉，湖北省引进首台高速公路养护列车，主要用于维修高速公路沥青路面，目前已开赴汉十高速公路。 

    　这台从德国引进的养护列车费用高达200万欧元，目前全国仅有6台。该养护列车分主机、副机三节，第一节和第二节为红外线加热仪，第三节为主机，列车碾过路面时，能在10分钟内使高速公路破损的沥青路面表面温度达到115℃，新的沥青加进去后，迅速与路面的热沥青融合，再经过碾轧，破损的路面就完好如初了。 

    　交通厅人士称，采用该列车养护较传统的人工养护方法（开挖破损路面再重新铺沥青），能节省一半的成本；一个工作日可维修2－3公里路面，且不需要封闭交通。