一种以“超级电容”为动力源，利用站停时间快速充电无尾气排放的新型电动公交车，日前在冰城哈尔滨市研制成功并投入线路载客试运行。 

　　据哈尔滨市公共电车总公司技术处李颖介绍，新研制出的“新型站间快速充电电动公交客车”，是以252只“超级电容”做动力源，利用站停时间快速对电容进行充电。车辆每运行一至两站(约1公里至1.5公里)充电一次，一次充电时间仅需45秒至50秒，平均车速为50公里／小时。该车长10.8米，宽2.45米，高3.05米，车厢内设有33个乘客座位和1个司机座位。
 
　　李颖介绍说，电动车日常燃料消耗和维护费用远低于燃油汽车。按现有燃料价格，对柴油车、汽油车、电动车在一个使用周期即8年的整车购置费用、日常维护费用等进行了对比，一台电动车比柴油车在一个使用周期内可节省资金30余万元、比汽油车节省10余万元，经济效益比较理想。