昨天下午3点，老西门车站上一辆没有“辫子”的11路电车吸引不少市民驻足观看。从今天起，装有超级电容的新型11路电车正式上路，这也是全世界首条投入商业运营的超级电容车公交线路。 

    　超级电容公交车是上海科技“登山行动计划”的重大攻关项目之一。它外观与普通电车相似，但小巧的集电弓取代了传统的辫子，只需在公交车停靠站时就能完成电流补给。车上的驾驶仪表盘也实现了智能化：笔记本电脑大小的触摸式电脑屏，替代了原有的排挡、油表、电表和里程表，让驾驶员可轻松获知公交车行驶里程、时间、电量和充电情况等信息。此外，超级电容车还是节能“小卫士”。据统计，在开启空调的情况下，每辆电容公交车每公里的耗能仅为1.4度，能耗费用也仅为燃油汽车的33％，在刹车制动时还能回收40%的能量。