长安福特需更多“亲身体验”
长安福特在进入公务车市场伊始,就面临着要奋力改变人们思维定势的困难。因为在此之前,不少人认定某 些车就适合做“官车”。政府采购中心的相关人士告诉记者,在中国,公务车市场是兵家必争之地。虽然绝对份额也许不是最大,但它的指导意义却不容忽视。所以汽车厂家采取措施开拓这片市场是迟早的事。
长安福特东区批售经理王丽表明,很重视政府采购这一市场,并针对此市场组织了专门的队伍,给予优惠的价格以及全面的售后服务。
据了解,长安福特在公务车市场的“攻关”取得了一定成效。2003年,就有一批蒙迪欧中标重庆市政府公务车采购;2004年有50辆04款福特蒙迪欧正式成为全国各地海关的公务用车;年初,江苏省开始举行汽车协议供货全省联动,上半年长安福特在江苏取得了不少战绩等等。
但汽车厂家都会有自己的软肋,长安福特在全国很多省市的公务车市场,还要努力。对此,王丽很想了解长安福特在安徽省的销售情况,以及给予的建议。
据了解,去年,安徽省政府采购中心共采购小汽车880辆,采购金额为1.4亿元。今年1~3季度,共采购337辆小汽车,金额为4906万元。但长安福特在安徽省省直机关的销售情况却不太理想。
据安徽省政府采购中心采购二部经理邓建成介绍,其实长安福特的产品不错,蒙迪欧就是一款性价比不错的汽车,比较适合公务用车的标准,但为何在安徽的销售情况不尽如人意呢?他认为,其中最主要的就是长安福特的市场营销工作做得还不够,没有在安徽公务用车市场有针对性开展促销工作,采购单位对长安福特的产品“了解”不够。这里的“了解”不是指“听说”,而是指对此产品的亲身体验。
公务用车不像一般的货物采购,它属于一种特殊的物品采购,伴有较强的个人情感在里面。采购单位在购买汽车时都较谨慎,不会购买自己不熟悉的品牌。此厂家可以多搞一些诸如试乘试驾、产品推介的活动,让采购单位“亲身体验”车辆的性能和魅力,而厂家也可以趁此向采购单位宣传和推荐自己的产品。
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