昨天获悉，国产奔驰正在紧张部署一期实现40％国产化率的相关工作，已经下线半年的国产奔驰正式进入了国内汽配商选取的实际操作阶段。

　　北京奔驰内部人士透露，按照中、德双方最新达成的意见，北京奔驰的国内零部件采购标准主要包括：第一，汽配厂必须是各行业内前三位；第二，汽配厂的供应期限是灵活的；第三，优先考虑与外资合资或合作的企业。 

　　作为奔驰在海外设立的唯一一个工厂，为了保证国产奔驰的质量，奔驰德方在国产奔驰汽配商的控制上非常严密。据北京奔驰相关人士透露，2005年12月首批下线的国产奔驰全部都是 SKD 形式组装（Semi -KnockedDown），实际上国产奔驰是从海外进口奔驰动力总成，包括发动机、变速箱底盘和驾驶室等，然后在国内装配而成。

　　不过，从目前奔驰、宝马和沃尔沃等各个豪华车企业在中国国产的境遇分析，由于各个豪华车型初期产量太少，零部件订单太小，所以跨国汽车企业很难在国内寻找到积极性很高的汽配厂。