随着我国城市化水平的提高和汽车的普及，小小的汽车油箱已经成为城市节能的“主战场”之一，汽车油耗直接关系到国家能源供需。 

    　根据２００６年中国汽车行业年度报告，预计２０１０年我国将成为仅次于美国的世界第二大汽车生产和消费国，汽车拥有量的快速增长，将不可避免地给能源供应造成压力，建设节约型城市无法回避汽车节能问题。 

    　日前在成都举办的“汽车节能高峰论坛”上，中国人民公安大学任大任教授说，我们必须面对世界化石燃料资源逐步枯竭这一严峻现实。国际能源机构统计数据表明，全球石油消耗量最近２０年一直呈现上升趋势，而世界可支配化石能源按照目前速度仅可开采４１年。 

    　汽油是原油的最重要的下游产品之一。我国汽油消耗量中，有四分之三左右被汽车油箱“吃”掉了。任大任教授认为，从我国能源消耗看，如果２０２０年全国百人拥有６辆小汽车，则石油需求量约达３．４亿吨至３．８亿吨，缺口是巨大的。 

    　如果汽车油箱“工作效率”不高，不仅造成能源浪费，而且会加剧空气污染。据有关专家介绍，２００５年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率达７９％左右，机动车排放的污染物已成为大城市市区第一大污染源。汽车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等有害气体对人体危害很大。