全国乘用车市场信息联席会昨日公布的最新销售统计数据显示，7月份终端销售285702辆，接近今年2月26.7万辆的今年最低水平，也是车市自5月以来连续第三个月出现销售下滑。不过，该协会秘书长饶达认为对此不用过分担心，全国汽车销量即将在8月走出低谷，9月可能迎来销售小高峰。 

　　饶达认为，8月市场销量下滑的主因是，一些企业让经销商在6月底超额进货，销量虚高，同时，由于连续三个月销售滑坡，经销商为完成厂家计划，以在年底提取完成任务的奖励，都采取了让利措施，而消费者持币待购状态基本未变。不过7月本来就是传统淡季，销量下滑属于正常现象。不过他对8月份车市止跌回升充满信心。他认为，8月份虽然也是市场淡季，但传统上8月销量高于7月，同时，一些产品供不应求的厂家如华晨和广州丰田等，在8月份会采取措施增产，这些因素均将导致8月份的销量超过7月，估计总销量略超30万辆。

　　据悉，车市在经历第一季度高期增涨后，5月出现下滑，月销量从最高的37.2万辆直线下滑到28万辆。饶达表示，5月份前，自主品牌的低价入市对合资品牌的销售影响较大，而近两个月，合资品牌大幅降价并推出多款新车型，对自主品牌轿车进行反击，取得了成功。他建议，在这种状态下，为了保证黄金周前的9月份能正常出现一个小高峰，在8月份各厂家不宜进一步采取促销措施，以保证市场价格的基本稳定。

　　此外，对于销量相对较好的MPV市场，饶达认为，其进一步爆发可能在九十月份，因为刚上市的陆风风尚和奇瑞V5等家用低价MPV一旦被用户认可，销量的增长将会很快。