当前我国汽车产业发展迅速，这吸引了不少行业外资金进入汽车产业，他们一开始大都“小本经营”，因而产生一些中小汽车企业，另外，一些皮卡、经济型SUV、客车、汽车改装厂等汽车企业由于资金、技术等方面的不足，一般规模也较小。

　　虽然如此，这些中小汽车企业在政府采购也有一定的市场，尤其是在财政资金不宽裕的政府部门以及经济相对落后的边远地区。而且，《政府采购法》也有明文规定，“促进中小企业发展”，这都给中小汽车企业提供了不少的政府采购机会。

　　对此尹君宁认为，中小汽车企业的产品优势是价格低廉，有利于政府采购部门节约财政资金，提高资金使用效益。另外，《政府采购法》也规定了促进中小企业发展的政策功能，不少地方在实际采购中对中小企业的产品有所倾斜。比如，宁夏政府采购部门在汽车采购的预算审批阶段就会对中小汽车企业的产品以及环保节能产品都会有所倾斜。

　　当前的汽车采购中，有企业参与项目后，往往发现利润较低。尹君宁表示，这种现象在不少地方还较多地存在，作为中小汽车企业来说，应该考虑到这种情况。因为政府部门采购了中小汽车企业的汽车后，将大大提升该汽车品牌在市场的影响力，所以，中小汽车企业在利润方面不要要求过高。
 
　　我国目前中小汽车企业的整体实力相对于大企业而言，普遍存在规模小、经济实力弱、信息来源不畅、人才短缺、技术创新迟缓等弱点，面临这些薄弱环节，尹君宁建议，中小汽车企业要突出自己在价格、生产灵活等方面的优势，不要刻意与大企业比较。另外，还应该结合自身特点找准目标用户和市场，重点攻克，这将大大增加中小汽车企业的中标几率。

　　目前，一些地区的政府部门和政府采购机构，发挥《政府采购法》的政策功能，结合当地中小汽车企业的现状，通过专家指导的方式，为中小汽车企业进入政府采购采取了有力的扶持。尹君宁认为，这是很好的现象，宁夏回族自治区对中小企业也有一定的扶持政策。中小汽车企业也要充分领会这些扶持政策，掌握全面详细的政府采购信息，提升企业竞争意识，强化自身的产品品质及服务水平，这样才会在政府采购市场做得更好。