7月31日，一座供出租车行驶的双车道钢架桥直跨机场高速至机场停车楼，从高速路前往候机楼的旅客将不会再因道路拥堵而长时间滞留在通往候机楼的路上。

KK钢架桥投入使用后，去往二号楼送客的出租车禁止驶入楼前道路，必须通过钢架桥进入停车楼二层落客区，出港旅客将通过停车楼人行步道进入二号航站楼。需要进入停车楼的大型车辆必须行驶到二层西侧进入停车区。同时，社会车辆进入停车楼，必须由停车楼一层驶入。

KK楼前车道资源不足的问题一直影响着机场交通的正常运行，成为机场交通管理部门亟待解决的难题。为缓解楼前道路交通压力，补充车道资源，首都机场股份公司公共区管理部献计献策，由股份公司建设一座从高速路直通停车楼的钢架桥，同时在停车楼二层修建相应的车道，方便出租车行驶并停车下客。此项建设工程投资近千万元，历时两个多月。工程竣工后，将实现出租车与社会车辆的分流，有效地缓解楼前交通压力，使整个机场的交通环境得到根本改善。