“我们欢迎符合要求、有实力的企业加入奥运供应商行列，特别是客车、出版印刷这几个行业，目前在奥运供应行业中尚属空白。”北京奥组委市场开发部赞助商处处长李志全不久前的一次公开表态，传递出北京2008年奥运会急需客车行业加盟的信息。

　　“成为奥运供应商的客车企业，必须是国内客车行业的龙头企业。”当记者询问何种客车企业有机会加盟奥运供应商行列时，北京奥组委市场部的一位负责人给出了明确的回答。

　　他强调说，被选中的客车企业一定要拥有良好的社会形象和商业信誉，并具备雄厚的经济实力、优秀的团队和服务能力。更为重要的是，奥运会客车供应商必须具备一定的客车资源，能够切实满足北京奥组委在奥运会举办期间的客车需求。如果有多家企业参与竞争，奥组委有可能要求这些企业参与定向征集程序，从而确定最终的赞助企业。

　　成为奥运供应商的客车企业，将在2008年奥运期间，为运动员、奥委会官员和观众提供客运用车服务。有消息说，成为2008年奥运会独家供应商的门槛价为4100万元，普通供应商的门槛价为1600万元。这其中不仅包括资金，也可以是产品和提供的服务。可计入赞助总金额的产品和服务的条件是：确实为奥运会所需要；能够减少北京奥组委的支出预算；在服务质量和技术水平上具有优势；经估价价格合理。

　　据悉，多数企业对此事都还不甚了解，其中有多数企业表示，在接到有关通知前暂时不会考虑此事。只有一家客车企业的市场部负责人告诉记者，他们已经和北京奥组委取得联系并提交了申请。他表示，成为奥运会供应商的门槛价虽然高了点儿，但这是一个提升自身品牌知名度、向全世界展示自身实力的好机会。

　　北京奥组委相关负责人也证实，招募2008年奥运会客车供应商的相关通知与文件还未出台。奥运客车招商的相关事宜目前正在筹备中，具体招商方式、渠道等尚未确定。