韩国《中央日报》6月30日报道，根据韩国炼油业界今年3月与产业资源部所签订的自愿使用清洁燃料的合同规定，自今年7月1日起，韩国所有加油站供应的柴油改为添加“生物柴油”的“混合油”（BD5），今后将不再提供传统意义上的纯柴油，但柴油名称仍维持不变。 

　　今后两年内，“生物柴油”的添加比例为0.5%，但法律规定添加比例最高不超过5%，也即今后油化企业可根据“生物柴油”的供需状况，添加量既可少至0.1%，亦可多达5%。此外，产品销售时也无需标明“生物柴油”的添加量。韩国政府对添加的“生物柴油”部分将免征相关税收，柴油价格也会稍有降低。专家称，“混合油”对车辆本身没有任何不良影响，德国及法国10多年前即开始使用BD5。 

　　“生物柴油”是一种清洁燃料，以豆类及油菜为原料，取之不尽，用之不竭，且污染物排放少于纯柴油。韩国“生物柴油”由事先经过品质检查合格后由政府登记在册的9家中小企业生产，各大炼油公司通过招标以及品质检测的方式与上述9家企业签订供货合同。（据商务部网）